AI DamageAudi A7 2021: typowe usterki
Audi A7 2021. Skargi właścicieli w NHTSA: 6, najczęściej: silnik i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 1294. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 6
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 1294
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik 50% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 33% wszystkich skarg
- 3 Ochrona przy cofaniu 17% wszystkich skarg
- 4 Kontrola prędkości 17% wszystkich skarg
- Silnik: 3 skarg (50% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 43.
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (33% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 474.
- Ochrona przy cofaniu: 1 skarg (17% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 17.
- Kontrola prędkości: 1 skarg (17% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2 l · hybryda plug-in · turbo · 4 cyl.
- 3 l · hybryda · turbo · 6 cyl.
- dwusprzęgłowa (DCT), 7 biegów
Napęd: na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 6 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik | 3 | 0 | 43 |
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 474 |
| Ochrona przy cofaniu | 1 | 0 | 17 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 3 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 298 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 109 |
| Układ kierowniczy | 0 | 0 | 62 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 60 |
| Układ przeniesienia napędu | 0 | 0 | 54 |
| Widoczność | 0 | 0 | 51 |
| Hamulce | 0 | 0 | 43 |
| Zawieszenie | 0 | 0 | 40 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 0 | 0 | 20 |
| Poduszki powietrzne | 0 | 0 | 15 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The vehicle experienced an immediate, dangerous loss of motive power in active traffic. The dashboard displayed an amber check engine light alongside the central master warning light (an amber triangle with an exclamation point inside).
The first time, while driving at 50-55mph, the engine decelerated suddenly. After about 10-15 seconds struggles with the gas pedal and brake pedal, the car accelerated normally. I pulled safely to side of the road to shut off the engine and start again. Things seemed to work like normal.
Water pump design failure caused a leak of coolant into vacuum lines preventing coolant from cooling engine and causing immediate overheating. Known issue previous class action lawsuit.
At first, the yellow electrical system malfunction warning light came on. After a short time of driving, the light turned red, and very shortly after than (within five minutes as I was trying to drive the vehicle to the dealership for repair), all of the electrical systems in the vehicle failed.
The virtual cockpit (dashboard) went completely black except for an exclamation point. Speed, warning symbols, engine temp etc were not visible. Dealers has confirmed the issue and is currently trying to remedy the situation. The danger was not knowing how fast I was traveling.
The vehicle was taken to the dealer. The dealer informed the contact that the speed control software needed to be reprogrammed. The software was updated. The manufacturer was made aware of the failure but provided no assistance. The failure mileage was approximately 1,000.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1633. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 22% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik A7 ma 6 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 6, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Ochrona przy cofaniu. Kamera cofania i czujniki parkowania po uderzeniu w tył.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has…
This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has flooded, and specify the height to which the vehicle has been flooded.
- This bulletin provides information when there is a warning message in the instrument cluster about…
- This bulletin provides information when there is an abnormal knocking noise from the engine compartment;…
- This bulletin provides information regarding various complaints about front or rear door locks
- This bulletin provides information regarding fault finding and repair information for electric tailgate
- This bulletin provides information about billing for a broken sunroof glass panel
- This bulletin provides information regarding driver assist systems; Audi adaptive light, Audi pre sense…
This bulletin provides information regarding driver assist systems; Audi adaptive light, Audi pre sense system fault, adaptive cruise assist inop (DTC C12D5FA).
- This bulletin provides information about vibrations and rotational steering vibrations
- This bulletin provides general information about SOS Emergency Assist
- This bulletin provides information when there are stails/marks on the sill panel trim
- This TSB describes a corrosion issue due to outside influence and the prohibition of warranty in these cases
- This bulletin provides information when the rear parking sensor sometimes does not work, rear parking…
This bulletin provides information when the rear parking sensor sometimes does not work, rear parking sensor loose, rear parking sensor fault message.
W bazie NHTSA jest 1294 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Audi A7 2021?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, instalacja elektryczna, ochrona przy cofaniu. Łącznie skarg: 6. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (33%), klimatyzacja lub ogrzewanie (17%), przegrzewanie, ubytek płynu (17%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Audi A7 2021?
W bazie NHTSA jest 1294 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Audi A7 2021 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2021 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.