AI DamageAudi Q3 2019: typowe usterki
Audi Q3 2019. Skargi właścicieli w NHTSA: 10, najczęściej: instalacja elektryczna i silnik. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 774. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 10
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 774
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 30% wszystkich skarg
- 2 Silnik 20% wszystkich skarg
- 3 Paliwo/napęd 20% wszystkich skarg
- 4 Konstrukcja nadwozia 10% wszystkich skarg
- 5 Układ kierowniczy 10% wszystkich skarg
- 6 Układ przeniesienia napędu 10% wszystkich skarg
- 7 Oświetlenie zewnętrzne 10% wszystkich skarg
- 8 Zapobieganie kolizjom z przodu 10% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 3 skarg (30% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 210.
- Silnik: 2 skarg (20% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 29.
- Paliwo/napęd: 2 skarg (20% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 10.
- Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (10% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 88.
- Układ kierowniczy: 1 skarg (10% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 42.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
- automat, 8 biegów
Napęd: na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 10 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 3 | 0 | 210 |
| Silnik | 2 | 0 | 29 |
| Paliwo/napęd | 2 | 0 | 10 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 88 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 42 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 23 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 15 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 1 | 0 | 3 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 1 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 203 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 47 |
| Widoczność | 0 | 0 | 44 |
| Zawieszenie | 0 | 0 | 36 |
| Hamulce | 0 | 0 | 34 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The contact stated had observed water dripping from the sunroof panel in three places to the gear shift, and the passenger’s and driver’s seats and the floorboard. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was notified of the failure. The failure mileage was approximately 56,000.
After multiple attempts to have my 2019 Audi Q3 repaired the vehicle is still sitting at [dealer] with the following issues (leaking water, drainage system is compromised, mold in the roof lining, sunroof is leaking).
Vehicle stalls even while actively engaged in driving. Audi diagnosed performing as designed and advised nothing that they can do until diagnosed as “not performing as designed”. Poses imminent crash issue as vehicle will stall at any time. Please investigate. I am terrified to drive the car from place to place.
While driving, Audi Pre sense warning illuminated on dash, then emergency braking occurred while seatbelt tightened. There were no other cars around (neither in front or on the side) I did not hit anything in the street. Safety put at risk from unnecessary braking. Thankfully no cars were behind me.
Vehicle fuel pump fails intermittently even while actively engaged in driving. Engine stalled while driving putting me at risk for an accident. Issue was hard to diagnose because the fault would clear after an episode and reappear 300-400 miles after being driven again.
While on the road, on the first month of driving the car august/september 2019, the car slowed down to 2-5 mph with a note on the dash screen to call service. I crawled the car to the side of the road. Gas pedal and breaks not working, pulling the emergency park button to stop the car.
On three occasions, touchscreen failed to turn on preventing reverse camera from activating. Screen stayed blank or was unresponsive for several minutes. Vehicle was both stationary and in motion -- switching in and out of reverse did not resolve issue.
This past time (which is why I'm reporting it) I was driving to my office that is less than 1.5 miles from house and I was going through a 4 way intersection and the car completed shut off, steering wheel locked , brake and accelerator pedals locked.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1486. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 29% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Q3 ma 15 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 10, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- This special notice is to inform dealers to return the parts listed if it meets the criteria provided
- This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has…
This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has flooded, and specify the height to which the vehicle has been flooded.
- This bulletin provides information regarding fault finding and repair information for electric tailgate
- This bulletin provides information about billing for a broken sunroof glass panel
- This bulletin provides information about vibrations and rotational steering vibrations
- This TSB describes a corrosion issue due to outside influence and the prohibition of warranty in these cases
- This bulletin provides information when the rear parking sensor sometimes does not work, rear parking…
This bulletin provides information when the rear parking sensor sometimes does not work, rear parking sensor loose, rear parking sensor fault message.
- This bulletin provides information for reporting safety related information to the manufacturer
- This bulletin provides infomraiton abou the Audi frequency analysis application, which is available in the…
This bulletin provides infomraiton abou the Audi frequency analysis application, which is available in the App Store for Android and Apple phones.
- This bulletin provides information when the license plate mounting bracket threded inserts are stripped
- This bulletin provides service information regarding exterior glass cleaning
- This bulletin provides information when there is a paint issue on alloy wheels
W bazie NHTSA jest 774 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Audi Q3 2019?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, silnik, paliwo/napęd. Łącznie skarg: 10. Najczęstsze objawy w treści skarg: błędy multimediów lub ekranu (20%), gaśnie podczas jazdy (20%), układ kierowniczy lub wspomaganie (20%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Audi Q3 2019?
W bazie NHTSA jest 774 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Audi Q3 2019 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2019 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.