AI DamageBMW K1200 R: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie BMW K1200 R, roczników w danych: 5. Skargi właścicieli w NHTSA: 25, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Paliwo/napęd 40% wszystkich skarg
- 2 Hamulce 28% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 24% wszystkich skarg
- 4 Instalacja elektryczna 8% wszystkich skarg
- 5 Silnik 4% wszystkich skarg
- 6 Układ paliwowy 4% wszystkich skarg
- 7 Opony 4% wszystkich skarg
- Paliwo/napęd: 10 skarg (40% wszystkich).
- Hamulce: 7 skarg (28% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ przeniesienia napędu: 6 skarg (24% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (8% wszystkich).
- Silnik: 1 skarg (4% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 25 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Paliwo/napęd | 10 | 0 | 0 |
| Hamulce | 7 | 2 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 6 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The brakes then released momentarily while the vehicle jerked forward before the manual brakes finally engaged. The failure recurred intermittently at various speeds. The vehicle was taken to an authorized dealer and the contact was advised to drain all braking fluid from the manual brakes and the anti lock brakes.
While demonstrating the abs braking system on motorcycles for a number of motorcycle safety instructors (in a parking lot,) I had ridden within 5 minutes a handful of successful abs demo runs.
My motorcycle developed a large fuel leak running over the hot engine. i found the leak to be coming from the fitting where the fuel line attaches at the fuel pump. This motorcycle already had a repair several thousand miles ago for the same issue. Apparently it wasn't fixed.
Ordered Tires on June of This Year from a Company Located in Pennsylvania called RevZilla. Ordered Front and Rear Tires for a BMW Motorcycle per Owners Manual. Received Tires, However Rear Tire Out of Date by Over 2 years.
There is a factory fuel strip that causes the fuel gauge to give an improper reading. It shows half full when there isn't any gas left and gives no warning. It has caused me to stall in heavy traffic two times and once I was almost hit doing 60 mph.
The consumer stated just weeks out of the dealership, the brake failed completely, and a red light started flashing rapidly. He took the bike to the dealer, where they kept it for two weeks. A service rep from bmw examined the bike, and was unable to diagnose the problem.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.