AI DamageBMW X2 2022: typowe usterki
BMW X2 2022. Skargi właścicieli w NHTSA: 1, najczęściej: paliwo/napęd. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 27. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 1
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 27
Co psuje się najczęściej
- Paliwo/napęd: 1 skarg (100% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
- automat, 8 biegów
Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 0 | 0 | 12 |
| Silnik | 0 | 0 | 3 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 3 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 3 |
| Układ przeniesienia napędu | 0 | 0 | 3 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 2 |
| Zawieszenie | 0 | 0 | 2 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 0 | 0 | 1 |
| Układ kierowniczy | 0 | 0 | 1 |
| Widoczność | 0 | 0 | 1 |
| Inne | 1 | 0 | 1 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
While driving on the interstate, the drivetrain malfunction warning appeared causing the car to become "limp." This limp mode caused a sudden inability to accelerate in a lane requiring mobility to avoid collision with merging right lane traffic.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1964. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 7% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik X2 ma 3 skarg (roczników w danych: 9). Ten ma 1, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- The EVAP systems purge (vent) valve limited warranty for defects in materials and / or workmanship has…
The EVAP systems purge (vent) valve limited warranty for defects in materials and / or workmanship has been extended to 15 years / 150,000 miles as determined from the original first in-service / delivery date.
- The EVAP systems purge (vent) valve limited warranty for defects in materials or workmanship has been…
The EVAP systems purge (vent) valve limited warranty for defects in materials or workmanship has been extended to 15 years / 150,000 miles as determined from the original in-service date.
- During inspection and/or diagnosis there is noticeable dirt/grease buildup on the axles near the inner…
During inspection and/or diagnosis there is noticeable dirt/grease buildup on the axles near the inner and/orouter CV boots.
- Gasket Set Return
- The engines turbocharger wastegate valve controller limited warranty for defects in materials and / or…
The engines turbocharger wastegate valve controller limited warranty for defects in materials and / or workmanship has been extended to 15 years / 150,000 miles as determined from the original in-service date.
- Check control message (790) “Emergency gearbox release activated” is displayed immediately after starting…
Check control message (790) “Emergency gearbox release activated” is displayed immediately after starting the engine. This applies only to U11 equipped with the 7-speed M-DCT transmission.
- Due to a software error in the Basic Central Platform (BCP), Remote Software Upgrade (RSU) is no…
- During a parking maneuver with activated Park Distance Control (PDC), intermittently the parking…
During a parking maneuver with activated Park Distance Control (PDC), intermittently the parking instructions displayed in the Central Information Display (CID) are shown in German. The text in the instructions read…
- The Check Control Message “Emergency call not available” is displayed to the customer
Check Control Message 299 is stored in the Instrument Cluster check control message list or in the vehiclekey data. This fault may be intermittent and can heal itself after a drive cycle. It may no longer be displayed…
- The buttons on the GWS do not work, or the function indicator lighting has failed
One or more of the following faults are saved in the fault memory for the GWS : 80268E - Park button sticking and/or 80268F - Parking button defective and/or 802680 - Functional display defective and/or 802681…
- After performing a BMW Remote Software Upgrade (RSU), the functionality of the Comfort Access andPassive…
After performing a BMW Remote Software Upgrade (RSU), the functionality of the Comfort Access andPassive Go/Exit features may be reduced. Also, one or more of the following error memory entries below may be stored in…
- During inspection and/or diagnosis there is noticeable dirt/grease buildup on the axles near the inner…
During inspection and/or diagnosis there is noticeable dirt/grease buildup on the axles near the inner and/o router CV boots.
W bazie NHTSA jest 27 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki BMW X2 2022?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: paliwo/napęd. Łącznie skarg: 1. Najczęstsze objawy w treści skarg: utrata mocy / tryb awaryjny (100%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla BMW X2 2022?
W bazie NHTSA jest 27 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić BMW X2 2022 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2022 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.