AI DamageBMW X6 2022: typowe usterki
BMW X6 2022. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, najczęściej: układ kierowniczy i asystent pasa ruchu. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 148. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 5
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 148
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ kierowniczy 20% wszystkich skarg
- 2 Asystent pasa ruchu 20% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 20% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 20% wszystkich skarg
- 5 Ochrona przy cofaniu 20% wszystkich skarg
- Układ kierowniczy: 1 skarg (20% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 8.
- Asystent pasa ruchu: 1 skarg (20% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 7.
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (20% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.
- Hamulce: 1 skarg (20% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
- Ochrona przy cofaniu: 1 skarg (20% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 4,4 l · benzyna · turbo · 8 cyl.
- 3 l · hybryda · turbo · 6 cyl.
- automat, 8 biegów
Napęd: na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 5 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 8 |
| Asystent pasa ruchu | 1 | 0 | 7 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 3 |
| Hamulce | 1 | 0 | 2 |
| Ochrona przy cofaniu | 1 | 0 | 1 |
| Instalacja elektryczna | 0 | 0 | 44 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 34 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 19 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 16 |
| Widoczność | 0 | 0 | 14 |
| Poduszki powietrzne | 0 | 0 | 9 |
| Fotele | 0 | 0 | 9 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 0 | 0 | 5 |
| Układ paliwowy | 0 | 0 | 4 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The contact stated that while driving 60 MPH on the highway, the vehicle lost power, and the contact was unable to maneuver the vehicle or accelerate as needed. The heat management module warning light illuminated on the instrument panel and caused the vehicle to lose motive power.
No warning lights were illuminated. The vehicle was taken to the local dealer, where it was determined that the rack and pinion needed to be replaced. The vehicle was not repaired. The manufacturer was contacted and offered goodwill repair. The failure mileage was approximately 55,000.
And, we nearly had a horrible accident when changing lanes at freeway speeds in front of a semi - a pickup cut us off by jumping in our blind spot and no alert was received. Had I not finally seen him and took evasive action, we would have collided in front of the semi.
2022 bmw x6. Consumer writes in regard to defective brake design. The consumer was perplexed on how bmw made their determination if the vehicle was never examined.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1688. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 20% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik X6 ma 5 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 5, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Asystent pasa ruchu. Kamera przednia: kalibracja po wymianie szyby.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- The EVAP systems purge (vent) valve limited warranty for defects in materials and / or workmanship has…
The EVAP systems purge (vent) valve limited warranty for defects in materials and / or workmanship has been extended to 15 years / 150,000 miles as determined from the original first in-service / delivery date.
- A check control message (CCM) for the restraint system (Air bag) appears
In the instrument cluster, the redair bag warning light lights up permanently. One of the following fault codes is stored in the ACSM (air bag control unit): 930949 - Knee airbag, driver: Short circuit to negative…
- The Radiator Grilles Lower Active Air Flap Assembly limited warranty for defects in materials and/or…
The Radiator Grilles Lower Active Air Flap Assembly limited warranty for defects in materials and/or workmanship has been extended to 15 years / 150,000 miles as determined from the original first in-service / delivery…
- During inspection and/or diagnosis there is noticeable dirt/grease buildup on the axles near the inner…
During inspection and/or diagnosis there is noticeable dirt/grease buildup on the axles near the inner and/orouter CV boots.
- RSU availability. VOLUNTARY EMISSIONS RECALL 24E-A02
- EMISSIONS RECALL 25E-A02
PROGRAM CONTROL UNITS
- A vehicle listed above may arrive with a Check Control Message (CCM), and/or malfunction indicator…
A vehicle listed above may arrive with a Check Control Message (CCM), and/or malfunction indicator lamp(MIL) illuminated. After carrying out the vehicle test, one or more of the stored faults indicate that the…
- A groaning noise is present from the door frame of any door, most commonly when driving over rough roadsor…
A groaning noise is present from the door frame of any door, most commonly when driving over rough roadsor during body flex. This situation may be worse in vehicles which are regularly waxed in th e area of the door…
- As a result of a data input error, certain fault memories are permanently stored
The permanent storage offault memories does not comply with the legal specifications of the authority (California Air Resources Board– CARB). The fault has no effect on the use of the vehicle by the customer.
- A check control message is displayed, indicating that the parking assistance systems have…
A check control message is displayed, indicating that the parking assistance systems have limitedfunctionality due to errors detected within PDC sensors. The warning indicates parking assistance featureshave limited…
- CLASS ACTION SETTLEMENT
F95 F96 G05 G06 G07 FRONT CENTER CONSOLE CUPHOLDER
- A check control message (CCM) for the restraint system (Air bag) appears
In the instrument cluster, the red air bag warning light lights up permanently. One of the following fault codes is stored in the ACSM (air bag control unit): 930949 - Knee airbag, driver: Short circuit to negative…
W bazie NHTSA jest 148 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki BMW X6 2022?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ kierowniczy, asystent pasa ruchu, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 5. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (40%), asystenci: ACC, utrzymanie pasa (20%), szarpanie, twarda zmiana biegów (20%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla BMW X6 2022?
W bazie NHTSA jest 148 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić BMW X6 2022 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2022 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.