AI DamageBMW X6 2017: typowe usterki
BMW X6 2017. Skargi właścicieli w NHTSA: 3, najczęściej: poduszki powietrzne i silnik. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 56. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 3
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 56
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 33% wszystkich skarg
- 2 Silnik 33% wszystkich skarg
- 3 Fotelik dziecięcy 33% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 1 skarg (33% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.
- Silnik: 1 skarg (33% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.
- Fotelik dziecięcy: 1 skarg (33% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3 l · benzyna · turbo · 6 cyl.
- 4,4 l · benzyna · turbo · 8 cyl.
- automat, 8 biegów
Napęd: na cztery koła (AWD), tylny
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 3 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 1 | 0 | 3 |
| Silnik | 1 | 0 | 3 |
| Fotelik dziecięcy | 1 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 0 | 0 | 20 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 18 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 6 |
| Widoczność | 0 | 0 | 5 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 4 |
| Komunikacja | 0 | 0 | 3 |
| Układ paliwowy | 0 | 0 | 3 |
| Asystent pasa ruchu | 0 | 0 | 3 |
| Układ kierowniczy | 0 | 0 | 3 |
| Ochrona przy cofaniu | 0 | 0 | 2 |
| Fotele | 0 | 0 | 2 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
My car was running normal and suddenly red warning lights came on and it said “engine overheated, pull over and turn off car immediately.” I did pull over but I was inside an interstate tunnel. I tried to give it a bit of gas to get out of the tunnel but the car would not power with pedal pressure at all.
The contact that while starting the vehicle, the check air bag and seat belt warning lights were illuminated. The contact stated that the warning lights remained illuminated until the vehicle was turned off. The contact called a local dealer, but the vehicle was not taken to be diagnosed or repaired.
Tl* the contact owns a 2017 bmw x6. The contact received notification of nhtsa campaign number: 19v823000 (child seat) however, the parts for the recall repair was not yet available. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1806. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 14% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik X6 ma 5 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 3, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Hood Return
- N63TU1 CLASS ACTION SETTLEMENT SVC CAMPAIGN
OIL CONSUMPTION DIAGNOSIS/REPAIR
- After updating the vehicle software with ISTA,the Central Information Display (CID) willshow only “static”
There was no issue withCID operation before programming.
- The basic conditions for initializing the power windows are not met
- The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few…
The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few years. This has led to increased demands being placed on the battery. This document covers important…
- At low outside temperatures (below 40 degrees F) and slow driving speeds (i.e
when parking, maneuvering)with a large steering angle, the front end can be slightly axially misaligned. This can be felt (jerking)/ heard via an acoustic acknowledgement (clunk) as seen at the 11 second mark of the…
- When using the Key Reader to retrieve CBS information from the customer key, no current vehicle data is…
When using the Key Reader to retrieve CBS information from the customer key, no current vehicle data is available, or the data does not match the maintenance schedule.
- Customers may state that the alarm system (DWA) is not active after locking their unoccupied vehicle
Depending on the vehicleâÂÂs equipment and settings, no acoustic or optical confirmation (folding the mirrors/blinking confirmation) is noticeable. Additionally, the red anti-theft alarm LED in the interior mirror…
- Second seat row blocking access to third seat row, program seat modules
Visible stitching on first row sport seat. Third seat row backrest Bowden cable routing and length change.
- Various functions of the camera-based driver assistance systems (ADCAM system) can lead to customer complaints
- This situation can result in two customer complaints
1. Wind noise 2. Excess water entry
- A groaning noise is present from the door frame of any door, most commonly when driving over rough roadsor…
A groaning noise is present from the door frame of any door, most commonly when driving over rough roadsor during body flex. This situation may be worse in vehicles which are regularly waxed in the area of the door…
W bazie NHTSA jest 56 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki BMW X6 2017?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, silnik, fotelik dziecięcy. Łącznie skarg: 3. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (67%), przegrzewanie, ubytek płynu (33%), pasy bezpieczeństwa (33%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla BMW X6 2017?
W bazie NHTSA jest 56 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić BMW X6 2017 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2017 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.