Buick Riviera 1991: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

8

z wypadkiem

1

Co psuje się najczęściej

• Hamulce: 4 skarg (50% wszystkich).
• Pasy bezpieczeństwa: 2 skarg (25% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
• Poduszki powietrzne: 1 skarg (13% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
• Silnik i chłodzenie: 1 skarg (13% wszystkich).
• Hamulec postojowy: 1 skarg (13% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

• 3,8 l · benzyna · 6 cyl.
• automat, 4 biegów

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 8 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• pasy bezpieczeństwa2 · 25%
• przegrzewanie, ubytek płynu1 · 13%
• stoczenie się, hamulec postojowy1 · 13%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• The seatbelt in the front does not pull out. When it rains or snows the brake cause the vehicle to have extended stopping distance. Dealer notified. Please provide additional information. Ts

  Hamulce · 2003-01-30 · skarga NHTSA nr 10005955

• When applying brake under normal braking situations there is extended braking distance. Front rotors have been replaced 3 times, and calipers once. Please add further deatails.

  Hamulce · 2002-07-01 · skarga NHTSA nr 8013064

• In hot weather, engine overheats and sometimes will not restart after shutoff, consumer has to let it set a few minutes before it will start, thermostat has been replaced, radiator has been cleaned, engine has been serviced, and anti freeze has been changed, however engine continues to overheat.

  Silnik i chłodzenie · 2001-12-27 · skarga NHTSA nr 563848

• While driving the driver can't determine how fast vehicle is traveling and how much fuel is in the vehicle because the speedometer doesn't work at all. Contacted the dealer, but refused to fix the vehicle because they said the vehicle isn't under warranty.

  Układ przeniesienia napędu · 1998-09-30 · skarga NHTSA nr 828394

• When brakes were applied the car did not stop at all. Buick states the booster had been modified to improve brakes. However, dealer states the booster is a safety hazard.

  Hamulce · 1998-09-10 · skarga NHTSA nr 827783

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 19952
• 19971
• 19983
• 20011
• 20022
• 20031

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 896. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 32% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Riviera ma 18 skarg (roczników w danych: 18). Ten ma 8, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
• Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
• Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
• Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.

Inne roczniki tego modelu

• Riviera 19875 źródeł
• Riviera 19899 źródeł
• Riviera 199016 źródeł
• Riviera 199212 źródeł
• Riviera 19935 źródeł
• Riviera 1995130 źródeł
• Riviera 199644 źródeł
• Riviera 199743 źródeł
• Riviera 199829 źródeł
• Riviera 19996 źródeł

Pytania i odpowiedzi

Inne modele z 1991 roku

• Buick Regal 1991
• Buick Park Avenue 1991
• Buick Century 1991
• Buick Skylark 1991
• Buick Lesabre 1991
• Buick Roadmaster 1991