Buick Park Avenue 1991: typowe usterki

Buick Park Avenue 1991. Skargi właścicieli w NHTSA: 92, najczęściej: hamulce i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 92
z wypadkiem: 14

Co psuje się najczęściej

1 Hamulce 61% wszystkich skarg
2 Instalacja elektryczna 11% wszystkich skarg
3 Silnik i chłodzenie 8% wszystkich skarg
4 Układ przeniesienia napędu 8% wszystkich skarg
5 Hamulec postojowy 7% wszystkich skarg
6 Konstrukcja nadwozia 4% wszystkich skarg
7 Oświetlenie zewnętrzne 3% wszystkich skarg
8 Kontrola prędkości 3% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Hamulce: 56 skarg (61% wszystkich), w 9 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Instalacja elektryczna: 10 skarg (11% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silnik i chłodzenie: 7 skarg (8% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 7 skarg (8% wszystkich).
Hamulec postojowy: 6 skarg (7% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

3,8 l · benzyna · 6 cyl.
automat, 4 biegów

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 92 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

awaria hamulców24 · 26%
dym, zapach spalenizny, pożar8 · 9%
stoczenie się, hamulec postojowy5 · 5%
kontrolki, check engine5 · 5%
zamki, zatrzaski, klamki3 · 3%
gaśnie podczas jazdy3 · 3%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas2 · 2%
przegrzewanie, ubytek płynu2 · 2%
szyby, szyberdach2 · 2%
klimatyzacja lub ogrzewanie1 · 1%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Hamulce	56	9
Instalacja elektryczna	10	2
Silnik i chłodzenie	7	0
Układ przeniesienia napędu	7	0
Hamulec postojowy	6	1
Konstrukcja nadwozia	4	0
Oświetlenie zewnętrzne	3	0
Kontrola prędkości	3	1
Widoczność	3	0
Poduszki powietrzne	2	1
Zamki i zatrzaski	2	0
Układ kierowniczy	2	0
Wyposażenie	1	0
Układ paliwowy	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Driver hit a deer head-on. Both airbag's experienced no deployment which could have resulted in injury. No injuries were sustained.
Poduszki powietrzne · wypadek · 1999-12-30 · skarga NHTSA nr 853676
Abs brakes; when applying the brakes in normal conditions pedal went to the floor, and the brakes failed to stop the vehicle, causing an accident.
Hamulce · wypadek · 1998-03-03 · skarga NHTSA nr 821118
Abs brake failure, when brakes were applied experienced extended stopping distance , impact 12:00 position, pedal went to the floor, driving at speed 10mph.
Hamulce · wypadek · 1997-03-14 · skarga NHTSA nr 810032
Vehicle stalls in traffic intermittently, once resulting in a crash.
Instalacja elektryczna · wypadek · 1996-11-26 · skarga NHTSA nr 805572
Vehicle stalls in traffic intermittently. Resuling in a crash.
Instalacja elektryczna · wypadek · 1996-11-26 · skarga NHTSA nr 805573
Applied the brakes and the pedal went to the floor, the brakes did not work on wet pavement and the emergency parking brake had to be applied in order for the vehicle to stop.
Hamulce · wypadek · 1996-11-06 · skarga NHTSA nr 804617
Car was of in park postion on a hill car started to roll down hill with child in the car not in child seat climbed out car and hit a pole. Please describe .
Kontrola prędkości · wypadek · 1996-04-11 · skarga NHTSA nr 982631
Parking brake indicator light functions intermittently, car driven with brake on, brake fluid overheated/vaporized, causing brake failure/accident.
Hamulec postojowy · wypadek · 1996-01-25 · skarga NHTSA nr 484223

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

199520
199620
199722
19989
19999
20004
20012
20021
20031
20042
20051
20061

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 3758. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 10% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Park Avenue ma 60 skarg (roczników w danych: 23). Ten ma 92, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Buick Park Avenue 1991?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, instalacja elektryczna, silnik i chłodzenie. Łącznie skarg: 92. Najczęstsze objawy w treści skarg: awaria hamulców (26%), dym, zapach spalenizny, pożar (9%), stoczenie się, hamulec postojowy (5%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Buick Park Avenue 1991?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Buick Park Avenue 1991 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1991 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.