AI DamageBuick Century 1991: typowe usterki
Buick Century 1991. Skargi właścicieli w NHTSA: 38, najczęściej: hamulce i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 38
- z wypadkiem
- 7
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 24% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 21% wszystkich skarg
- 3 Silnik i chłodzenie 13% wszystkich skarg
- 4 Kontrola prędkości 13% wszystkich skarg
- 5 Pasy bezpieczeństwa 11% wszystkich skarg
- 6 Fotele 11% wszystkich skarg
- 7 Układ przeniesienia napędu 8% wszystkich skarg
- 8 Układ paliwowy 5% wszystkich skarg
- Hamulce: 9 skarg (24% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 8 skarg (21% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Silnik i chłodzenie: 5 skarg (13% wszystkich).
- Kontrola prędkości: 5 skarg (13% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Pasy bezpieczeństwa: 4 skarg (11% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,5 l · benzyna · 4 cyl.
- 3,3 l · benzyna · 6 cyl.
- automat, 3 biegów
- automat, 4 biegów
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 38 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 9 | 2 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 8 | 1 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 5 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 5 | 4 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 4 | 1 | 0 |
| Fotele | 4 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 3 | 1 | 0 |
| Układ paliwowy | 2 | 0 | 0 |
| Widoczność | 2 | 0 | 0 |
| Fotelik dziecięcy | 1 | 0 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 3 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Wheel cylinder detached from mounting point,got caught up in brake shoes, which caused wheel to freeze up, leading to rollover accident
When switching gear from drive to reverse engine sudden accelerated, crashing into vehicle behind. Then, switched gear to drive and engine sudden accelerated again, crashing into vehicle in front. Vehicle took off on it's own, driving over curve and crashing into a wall then, hitting an utility pole.
Vehicle parked, waiting for granddaughter, when she arrived, started vehicle, then suddenly took off, 2nd time it occurred.
The vehicle was involved in a collision and neither front seatbelts restrained the occupants. Please describe. Tt
Parked in drive way with engine running put car in drive and engine went wide open. Applied brakes, brakes went to floor. Please describe. Tt
Vehicle stalled total brake failure. This is the fourth incident. Tt
The contact stated that while driving various speeds, the engine stalled. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was notified of the failure. The vin was unavailable. The approximate failure mileage was 90,000.
Now, the service engine soon light comes on after car warms up- and stays on- transmission man said didnt have anything to do with the trans. Have not had a computer diagnosis.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 6094. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 17% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Century ma 70 skarg (roczników w danych: 26). Ten ma 38, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Inne roczniki tego modelu
- Century 19823 źródeł
- Century 19848 źródeł
- Century 19857 źródeł
- Century 198622 źródeł
- Century 198728 źródeł
- Century 198816 źródeł
- Century 198940 źródeł
- Century 199033 źródeł
- Century 199245 źródeł
- Century 199354 źródeł
- Century 1994106 źródeł
- Century 199599 źródeł
- Century 199680 źródeł
- Century 1997106 źródeł
- Century 1998218 źródeł
- Century 1999235 źródeł
- Century 2000193 źródeł
- Century 2001145 źródeł
- Century 2002154 źródeł
- Century 2003127 źródeł
- Century 200439 źródeł
- Century 200519 źródeł
- Century 99993 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Buick Century 1991?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, instalacja elektryczna, silnik i chłodzenie. Łącznie skarg: 38. Najczęstsze objawy w treści skarg: gaśnie podczas jazdy (11%), pasy bezpieczeństwa (8%), awaria hamulców (5%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Buick Century 1991?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Buick Century 1991 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1991 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.