AI DamageCadillac XT6 2021: typowe usterki
Cadillac XT6 2021. Skargi właścicieli w NHTSA: 21, najczęściej: instalacja elektryczna i silnik. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 814. Filmy z napraw na YouTube: 2. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 21
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 814
- Filmy z napraw na YouTube
- 2
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 24% wszystkich skarg
- 2 Silnik 24% wszystkich skarg
- 3 Ochrona przy cofaniu 19% wszystkich skarg
- 4 Paliwo/napęd 19% wszystkich skarg
- 5 Układ kierowniczy 14% wszystkich skarg
- 6 Zapobieganie kolizjom z przodu 10% wszystkich skarg
- 7 Silnik i chłodzenie 5% wszystkich skarg
- 8 Układ przeniesienia napędu 5% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 5 skarg (24% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 197.
- Silnik: 5 skarg (24% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 80.
- Ochrona przy cofaniu: 4 skarg (19% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 31.
- Paliwo/napęd: 4 skarg (19% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 18.
- Układ kierowniczy: 3 skarg (14% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 17.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
- 3,6 l · benzyna · 6 cyl.
- automat, 9 biegów
Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 21 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 5 | 0 | 197 |
| Silnik | 5 | 0 | 80 |
| Ochrona przy cofaniu | 4 | 0 | 31 |
| Paliwo/napęd | 4 | 0 | 18 |
| Układ kierowniczy | 3 | 0 | 17 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 2 | 0 | 8 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 130 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 96 |
| Hamulce | 1 | 0 | 32 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 216 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 36 |
| Koła | 0 | 0 | 35 |
| Układ paliwowy | 0 | 0 | 27 |
| Zawieszenie | 0 | 0 | 20 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
I didn’t get any warning lights or notice anything leaking under the car but when I checked under the hood the coolant reservoir was empty. I made appointment at GM dealership and they found I had a leak along the side seam of my radiator. The car only has 61k miles!
The Check Engine Light appeared, a Steering warning appeared on my information screen, and the engine cooling fan continued to run excessively after turning off. I understand there is a Special Coverage N252508350 for this exact issue, however, GM is refusing to cover the cost of repairs.
On September 15,2026, my vehicle experienced a catastrophic los of power steering assist accompanied by severe heavy steering. Please review General Motors TSB 20-NA-215 & TSB 17-NA-158 both addressing this issue.
Your site shows no recalls. I got a recall for a repair I had to have done a few months ago. I just got the recall notice from GM, but when I called to inquire about a reimbursement, they state the recall was released in 10/2025. Even though your site says there was no recall at the time.
The vehicle was taken to the dealer, who was unable to duplicate the failure and informed the contact that the contact had to pay for the rear-view camera software update. The vehicle was not repaired.
Upon inspection, the contact noticed that the H-pipe was leaning more to the right side. The H-pipe was not centered as intended. The vehicle was not taken to the dealer or an independent mechanic. The vehicle was not repaired.
The vehicle was previously recalled for an intermittent backup camera failure. Prior to me purchasing the vehicle, the recall was completed and documented as repaired. I went in to the [dealer] dealership for reoccurring issues with the camera failing exactly as disclosed in the recall.
Symbols appeared on dashboard screen : triangle with excamation point, and box with "x" thru a camera. Car is difficult to see out of when backing due to pillar placement in rear. Rely on camera(s) on 4 sides of car to see what is going on. I see that several other gm models have had this problem.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1228. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 42% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik XT6 ma 16 skarg (roczników w danych: 7). Ten ma 21, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Ochrona przy cofaniu. Kamera cofania i czujniki parkowania po uderzeniu w tył.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- This Preliminary information communicates to dealer to perform a MEC reset for wireless projection issues
- PI to help diagnose A/C concern
- This Preliminary information communicates that a vehicle may be encountered with the heated/ventilated…
This Preliminary information communicates that a vehicle may be encountered with the heated/ventilated seats inoperative. Upon further inspection it will be found that the F19DA fuse will be open. The technician is…
- This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an…
This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an OTA event and how to reset/clear the message.
- Pi created to provide GM dealers with information on gathering information for projection issue
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- Improvements to OnStar functionality
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic module with no DTC'ss
- Improvements to OnStar functionality
During the update process, your radio may stay on up to 5 minutes after you exit the vehicle. This is expected behavior when an update package is onboard the vehicle. Do not service your vehicle during installation.
W bazie NHTSA jest 814 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
- From Crash to Cash: 2021 XT6 Flipped for Profit #copart #iaaikwota według autora: 122,000 UNSPECIFIED_DOLLAR
- 2021 Cadillac XT6 3.6 Random Misfire Cyl 2 (Injector Seal Problem)
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Cadillac XT6 2021?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, silnik, ochrona przy cofaniu. Łącznie skarg: 21. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (29%), błędy multimediów lub ekranu (19%), układ paliwowy, zapach paliwa (10%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Cadillac XT6 2021?
W bazie NHTSA jest 814 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Cadillac XT6 2021 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2021 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.