AI DamageChevrolet Lumina 1996: typowe usterki
Chevrolet Lumina 1996. Skargi właścicieli w NHTSA: 245, najczęściej: silnik i chłodzenie i poduszki powietrzne. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 245
- z wypadkiem
- 24
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik i chłodzenie 15% wszystkich skarg
- 2 Poduszki powietrzne 14% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 13% wszystkich skarg
- 4 Instalacja elektryczna 12% wszystkich skarg
- 5 Układ przeniesienia napędu 10% wszystkich skarg
- 6 Układ kierowniczy 8% wszystkich skarg
- 7 Widoczność 7% wszystkich skarg
- 8 Pasy bezpieczeństwa 6% wszystkich skarg
- Silnik i chłodzenie: 36 skarg (15% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Poduszki powietrzne: 34 skarg (14% wszystkich), w 13 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Hamulce: 31 skarg (13% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 30 skarg (12% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ przeniesienia napędu: 24 skarg (10% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3,1 l · benzyna · 6 cyl.wymieniono w 3 skargach
- 3,4 l · benzyna · 6 cyl.wymieniono w 1 skargach
- automat, 4 biegów
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 245 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 36 | 1 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 34 | 13 | 0 |
| Hamulce | 31 | 4 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 30 | 3 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 24 | 1 | 0 |
| Układ kierowniczy | 19 | 2 | 0 |
| Widoczność | 17 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 15 | 2 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 14 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 12 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 9 | 1 | 0 |
| Kontrola prędkości | 9 | 2 | 0 |
| Wyposażenie | 6 | 1 | 0 |
| Fotele | 6 | 1 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
In august 2008 I purchased a clean white 1996 chevy lumina with less than 100,000 miles on the dash. It seemed to be running pretty well at first but I noticed the car had a little skip every now and then in deep curves.
My airbag did not deploy and because of that I feel that I was injured more than if my airbag would have deployed. My car was totaled.
Suddenly, the car lurched backward and starting accelerating toward a concrete wall that was about 45 feet behind us. I did not have my foot on the accelerator. I quickly put my foot on the brake to tried to slow the car down.
The brakes failed. While dodging people, homes, and vehicles, I tried stopping the car by turning off the ignition to cut power to the motor but this only opened the throttle. The last thing I remember was a loud whine, screaming & blacking out.
The driver's seat belt broke and the sliding door came off during the rollover.
While driving about 45 mph, when rear left tire collapsed, falling apart from vehicle with rims and tire together. Consumer lost control, crashing into a wall. Dealer was contacted, please provide more information.
Consumer crawled out of vehicle, and noticed that flames were coming from underneath the hood. Then car bursted into flames, vehicle was totaled. Consumer wasn't hurt.
While driving 30 mp, had a direct frontal impact, and driver's/ passenger's airbags did not deploy, which did not protect the occupant in event of a crash. Please provide further information.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1656. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 5% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Lumina ma 198 skarg (roczników w danych: 15). Ten ma 245, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet Lumina 1996?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, poduszki powietrzne, hamulce. Łącznie skarg: 245. Najczęstsze objawy w treści skarg: stukanie, zgrzyt lub inny hałas (6%), pasy bezpieczeństwa (6%), szyby, szyberdach (4%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet Lumina 1996?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Chevrolet Lumina 1996 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1996 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.