AI DamageChevrolet Silverado 1500 HD 2004: typowe usterki
Chevrolet Silverado 1500 HD 2004. Skargi właścicieli w NHTSA: 17, najczęściej: hamulce i układ kierowniczy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 17
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 47% wszystkich skarg
- 2 Układ kierowniczy 29% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 18% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 12% wszystkich skarg
- 5 Silnik 6% wszystkich skarg
- 6 Paliwo/napęd 6% wszystkich skarg
- 7 Konstrukcja nadwozia 6% wszystkich skarg
- Hamulce: 8 skarg (47% wszystkich).
- Układ kierowniczy: 5 skarg (29% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 3 skarg (18% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (12% wszystkich).
- Silnik: 1 skarg (6% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 17 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 8 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 5 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 3 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 0 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Power steering was making noise I added power steering fluid in the leak I had more power steering fluid and it kept on leaking now the steering got so hard to hard to turn so went to the store buy some power steering fluid added turn on the truck and licked it all so now the power steering is hard to turn
I have a 2004 chevy silverado crew cab and my service shop has determined the cluster panel is faulty it presents misreadings which is causing error codes readings in the computer.
The contact stated that the check engine indicator randomly illuminated. Two dealers were notified of the failures, but were unable to provide a repair. The technician stated that the fuel cap needed to be replaced. The fuel cap was replaced, but the failure recurred. The manufacturer was not notified of the failure.
Made the turn and got stopped soon after sign but could have ended up in harms way from intersecting traffic had I panicked from not having control and warning lights and alarms. At least I would have known something was wrong 5 seconds before getting t-boned.
The contact stated that all of the brake lines were severely rusted and corroded. The contact was driving 5 mph and depressed the brake pedal when it abnormally traveled to the floorboard before stopping the vehicle.
He checked the emergency parking brake and that, too, was not functioning. It doesn't seem right that chevy has been able to use such dangerous engineering on something as important as brakes. We also have rusted transmission lines and backer plates.
While making a right turn with the brake pedal depressed, the power steering failed. The steering wheel became much harder to operate in normal driving conditions. The failure only occurred while making right turns. The vin was not included in nhtsa campaign id number 04v045000 (service brakes, hydraulic).
Speedometer gets stuck an does not accurately give speed. There are so many repair facilities for this there must be a problem with the manufacturer.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 8352. miejsce z 32 257 roczników w danych NHTSA (top 26% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Silverado 1500 HD ma 36 skarg (roczników w danych: 5). Ten ma 17, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet Silverado 1500 HD 2004?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, układ kierowniczy, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 17. Najczęstsze objawy w treści skarg: rdza, korozja (41%), awaria hamulców (24%), układ kierowniczy lub wspomaganie (12%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet Silverado 1500 HD 2004?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Chevrolet Silverado 1500 HD 2004 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2004 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.