AI DamageChevrolet Silverado 1500 HD 2001: typowe usterki
Chevrolet Silverado 1500 HD 2001. Skargi właścicieli w NHTSA: 16, najczęściej: hamulce i układ paliwowy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 16
- z wypadkiem
- 3
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 69% wszystkich skarg
- 2 Układ paliwowy 13% wszystkich skarg
- 3 Konstrukcja nadwozia 13% wszystkich skarg
- 4 Instalacja elektryczna 6% wszystkich skarg
- 5 Silnik i chłodzenie 6% wszystkich skarg
- 6 Pasy bezpieczeństwa 6% wszystkich skarg
- 7 Opony 6% wszystkich skarg
- Hamulce: 11 skarg (69% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ paliwowy: 2 skarg (13% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Konstrukcja nadwozia: 2 skarg (13% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (6% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 1 skarg (6% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 16 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 11 | 1 | 0 |
| Układ paliwowy | 2 | 1 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 1 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 1 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The contact stated that the seat belt did not restrain the passenger. An inspector from gmc inspected the vehicle and found nothing wrong with the seat belt. The seat belts were replaced by the body shop. Updated
2001 chevrolet 1500hd fuel pump. My fuel pump went out driving on the highway causing my engine to die and I lost power steering and power brakes.
The contact then discovered that there was a hole in the brake line as a result of rust and corrosion. The vehicle was driven to a mechanic who inspected the vehicle and confirmed that the brake line was rusted and corroded. The contact secured an appointment to have the vehicle repaired.
The vehicle exhibited a loud grinding noise and the abs and brake warning indicators began to illuminate. The brake was applied repeatedly and then the vehicle rolled to a complete stop. The contact was able to resume in operation. The failure occurred whenever the brake pedal was depressed and driving at low speeds.
Exhaust manifold bolts malfunction allowing exhaust gases to enter cab of vehicle. This also can cause wrong readings to the emission control system ( oxygen sensor ) to richen the gas mixer to engine causing emission problems. Reason for compliant, after checking internet sites.
The technician advised that the brake lines failed due to corrosion and needed to be replaced. The vehicle was not repaired. There was an investigation under nhtsa action number: ea11001 (service brakes, hydraulic service brakes, hydraulic:foundation components:hoses, lines/piping, and fittings) that may be related to…
Tl contact owns a 2001 chevrolet silverado 1500 hd. While the contact was unloading bags of stone, the passenger side cable on the tailgate snapped. The dealer stated that his vehicle was not included in recall # 04v129000 (structure:body:tailgate:hinge and attachments). The current and failure mileages were 45,000.
Tire failure- adventurer p245/75r16; no indication of tire stress or low pressure. I rotate and check tire pressure monthly. Proceeding on i95 in las vegas nv 2001 chevyrolet silverado truck rear tire lost the tread around whole tire. After sliding sideways for 1 second at 65 mph. I gained control of vehicle.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 8547. miejsce z 32 257 roczników w danych NHTSA (top 26% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Silverado 1500 HD ma 36 skarg (roczników w danych: 5). Ten ma 16, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet Silverado 1500 HD 2001?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, układ paliwowy, konstrukcja nadwozia. Łącznie skarg: 16. Najczęstsze objawy w treści skarg: rdza, korozja (25%), awaria hamulców (13%), układ paliwowy, zapach paliwa (6%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet Silverado 1500 HD 2001?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Chevrolet Silverado 1500 HD 2001 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2001 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.