Chrysler Town AND Country 2002: typowe usterki

Chrysler Town AND Country 2002. Skargi właścicieli w NHTSA: 404, najczęściej: układ kierowniczy i poduszki powietrzne. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 404
z wypadkiem: 15

Co psuje się najczęściej

1 Układ kierowniczy 19% wszystkich skarg
2 Poduszki powietrzne 17% wszystkich skarg
3 Instalacja elektryczna 15% wszystkich skarg
4 Układ przeniesienia napędu 10% wszystkich skarg
5 Silnik i chłodzenie 8% wszystkich skarg
6 Oświetlenie zewnętrzne 6% wszystkich skarg
7 Zamki i zatrzaski 6% wszystkich skarg
8 Hamulce 5% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Układ kierowniczy: 76 skarg (19% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Poduszki powietrzne: 67 skarg (17% wszystkich), w 8 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Instalacja elektryczna: 60 skarg (15% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Układ przeniesienia napędu: 40 skarg (10% wszystkich).
Silnik i chłodzenie: 31 skarg (8% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

2,4 l · benzyna · 4 cyl.
3,3 l · benzyna · 6 cyl.wymieniono w 1 skargach
3,8 l · benzyna · 6 cyl.wymieniono w 1 skargach
automat, 3 biegów
automat, 4 biegów

Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 404 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

układ kierowniczy lub wspomaganie56 · 14%
kontrolka poduszek48 · 12%
kontrolki, check engine38 · 9%
dym, zapach spalenizny, pożar28 · 7%
klimatyzacja lub ogrzewanie26 · 6%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas25 · 6%
reflektory i światła tylne23 · 6%
szyby, szyberdach19 · 5%
gaśnie podczas jazdy18 · 4%
błędy multimediów lub ekranu13 · 3%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Układ kierowniczy	76	4
Poduszki powietrzne	67	8
Instalacja elektryczna	60	1
Układ przeniesienia napędu	40	0
Silnik i chłodzenie	31	0
Oświetlenie zewnętrzne	24	0
Zamki i zatrzaski	23	0
Hamulce	22	1
Wyposażenie	21	1
Konstrukcja nadwozia	19	1
Zawieszenie	17	0
Widoczność	16	0
Układ paliwowy	15	0
Pasy bezpieczeństwa	13	1

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

My car collided with a 1999 ford f150. My car hit the truck from behind. The impact resulted in severe damage to the front of my car. In fact, my car was totaled and the airbags never deployed.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2014-11-03 · skarga NHTSA nr 10652236
When slowly pulling into a parking space (my foot was on the brake) with approximately two to one foot to complete this action, there was a tremendous surge of energy that drove the car forward into a building leaving a hole in the brick wall and broken windows.
Hamulce · wypadek · 2014-07-20 · skarga NHTSA nr 10614862
The airbag did not deploy resulting in whiplash of the driver of this vehicle, followed by 3 months of recovery, reduced work schedule, pain, etc. This vehicle hit the other car in the driver side tire, breaking the front axle of the other car. Both cars came to a very immediate stop.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2006-05-22 · skarga NHTSA nr 10157994
02 chrysler town and country was rear-ended by another vehicle. Drive seat back complapsed, ejecting driver of town & country to rear of van.
Fotele · wypadek · 2006-01-15 · skarga NHTSA nr 10147809
At 10:30 am, southbound at the 346 mile marker i35s, just north of waco, my 2002 chrysler town and country lxi minivan was in a rollover accident caused by the left rear tire tread separation and subsequent blowout. Minivan was in the left lane and driving the speed limit of 70 mph.
Opony · wypadek · 2005-11-29 · skarga NHTSA nr 10143939
Dt: the contact stated on 5-7-05 vehicle was rear-ended by another vehicle going approximately 50 mph. The contact was sitting still in his vehicle at this time. The vehicle was totaled by the accident. The passenger's side and driver's side seats fell backward. He did not have pictures of the seats.
Fotele · wypadek · 2005-08-31 · skarga NHTSA nr 10134976
Airbags failed to deploy during a collision. Passenger air bag did not deploy. The passenger was injured (chrysler town and country).
Poduszki powietrzne · wypadek · 2005-06-08 · skarga NHTSA nr 10124709
Problems with engine when air conditioner or heater was operative. (nar) the consumer noticed that when the heat or a/c were on the engine strained. The dealer replaced the compressor but that did not alleviate the problem.
Układ kierowniczy · wypadek · 2004-11-30 · skarga NHTSA nr 10046669

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20011
200229
200361
200468
200555
200645
200731
200818
200916
201016
201115
201210
20136
201410
20155
20164
20174
20183
20191
20202
20212
20221
20231

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 962. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 3% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Town AND Country ma 366 skarg (roczników w danych: 37). Ten ma 404, czyli mniej więcej średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Chrysler Town AND Country 2002?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ kierowniczy, poduszki powietrzne, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 404. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ kierowniczy lub wspomaganie (14%), kontrolka poduszek (12%), kontrolki, check engine (9%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chrysler Town AND Country 2002?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Chrysler Town AND Country 2002 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2002 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.