Chrysler Town AND Country 1995: typowe usterki

Chrysler Town AND Country 1995. Skargi właścicieli w NHTSA: 58, najczęściej: układ przeniesienia napędu i konstrukcja nadwozia. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 58
z wypadkiem: 3

Co psuje się najczęściej

1 Układ przeniesienia napędu 24% wszystkich skarg
2 Konstrukcja nadwozia 14% wszystkich skarg
3 Silnik i chłodzenie 10% wszystkich skarg
4 Poduszki powietrzne 9% wszystkich skarg
5 Układ paliwowy 7% wszystkich skarg
6 Hamulce 7% wszystkich skarg
7 Układ kierowniczy 7% wszystkich skarg
8 Widoczność 7% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Układ przeniesienia napędu: 14 skarg (24% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Konstrukcja nadwozia: 8 skarg (14% wszystkich).
Silnik i chłodzenie: 6 skarg (10% wszystkich).
Poduszki powietrzne: 5 skarg (9% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Układ paliwowy: 4 skarg (7% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

3,8 l · benzyna · 6 cyl.
automat, 4 biegów

Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 58 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

gaśnie podczas jazdy4 · 7%
układ kierowniczy lub wspomaganie4 · 7%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas3 · 5%
rdza, korozja3 · 5%
ślizganie skrzyni3 · 5%
kontrolki, check engine3 · 5%
kontrolka poduszek2 · 3%
klimatyzacja lub ogrzewanie2 · 3%
zamki, zatrzaski, klamki2 · 3%
utrata mocy / tryb awaryjny2 · 3%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Układ przeniesienia napędu	14	1
Konstrukcja nadwozia	8	0
Silnik i chłodzenie	6	0
Poduszki powietrzne	5	1
Układ paliwowy	4	0
Hamulce	4	0
Układ kierowniczy	4	0
Widoczność	4	0
Instalacja elektryczna	3	0
Wyposażenie	3	0
Zamki i zatrzaski	3	0
Zawieszenie	3	0
Pasy bezpieczeństwa	2	0
Fotele	2	1

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Air bags did not deploy from the frontal impact, one person was injured in the accident, [ref].
Poduszki powietrzne · wypadek · 2002-04-26 · skarga NHTSA nr 6900765
Consumer was coming to a stop and a drunk driver rear ended consumer from behind, two hi-back bucket seats broke away, and went back, came forward and back again. Consumer felt this was unsafe because if someone was in back seat he could have been easily smashed.
Fotele · wypadek · 2000-11-22 · skarga NHTSA nr 875416
The vehicles fuel rail has started to leak due to cold temperatures and the metal contracting in size. Fire hazard by the fuel rail dripping raw fuel onto the exhaust crossover pipe.
Paliwo/napęd · 2016-04-12 · skarga NHTSA nr 10854978
When I turn on the rear wipers the airbag circuit fuse pops and the airbag light comes on. Replacing the wiper motor has the same result - a blown fuse. This condition is described in safety bulletin 818 of which I can provide a copy.
Poduszki powietrzne · 2011-06-10 · skarga NHTSA nr 10405835
Each suffered catastrophic failure of left tie rod end without warning within the past three weeks. Fortunately for us, each failure occurred at low speed, resuming travel from full stop.
Układ kierowniczy · 2004-08-28 · skarga NHTSA nr 10088738
Severe engine overheating because cooling fan fell off of the shaft of the electric fan motor. Terrible design - large diameter fan is basically held in place by a single 1/4-inch nut. Neither the fan nor the fan motor are stocked as replaceable parts.
Silnik i chłodzenie · 2004-04-22 · skarga NHTSA nr 10070138
While driving over standing water or snow consumer lost power steering control. Consumer contacted dealership on three separate occasions, but the problem still occurred.
Układ kierowniczy · 2004-01-09 · skarga NHTSA nr 10053709
While driving 15 mph, the consumer heard a loud noise coming from underneath the hood, then the vehicle stalled and the power steering and brakes locked up. The consumer managed to pull over and had the vehicle towed. There is a hole in the vehicle's transmission.
Układ przeniesienia napędu · 2003-12-31 · skarga NHTSA nr 10052226

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19954
19962
19974
19987
199911
200010
20016
20022
20036
20043
20051
20111
20161

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 4955. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 14% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Town AND Country ma 366 skarg (roczników w danych: 37). Ten ma 58, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Chrysler Town AND Country 1995?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, konstrukcja nadwozia, silnik i chłodzenie. Łącznie skarg: 58. Najczęstsze objawy w treści skarg: gaśnie podczas jazdy (7%), układ kierowniczy lub wspomaganie (7%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (5%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chrysler Town AND Country 1995?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Chrysler Town AND Country 1995 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1995 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.