Chrysler Town AND Country 2000: typowe usterki

Chrysler Town AND Country 2000. Skargi właścicieli w NHTSA: 306, najczęściej: układ przeniesienia napędu i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 306
z wypadkiem: 26

Co psuje się najczęściej

1 Układ przeniesienia napędu 17% wszystkich skarg
2 Silnik i chłodzenie 15% wszystkich skarg
3 Hamulce 10% wszystkich skarg
4 Poduszki powietrzne 10% wszystkich skarg
5 Fotele 9% wszystkich skarg
6 Układ kierowniczy 8% wszystkich skarg
7 Instalacja elektryczna 8% wszystkich skarg
8 Konstrukcja nadwozia 7% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Układ przeniesienia napędu: 52 skarg (17% wszystkich), w 8 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silnik i chłodzenie: 47 skarg (15% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Hamulce: 32 skarg (10% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Poduszki powietrzne: 30 skarg (10% wszystkich), w 7 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Fotele: 29 skarg (9% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

3,3 l · benzyna · 6 cyl.wymieniono w 1 skargach
3,8 l · benzyna · 6 cyl.wymieniono w 2 skargach
automat, 4 biegów

Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 306 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

rdza, korozja39 · 13%
układ kierowniczy lub wspomaganie34 · 11%
dym, zapach spalenizny, pożar19 · 6%
klimatyzacja lub ogrzewanie16 · 5%
kontrolki, check engine16 · 5%
kontrolka poduszek15 · 5%
utrata mocy / tryb awaryjny15 · 5%
przegrzewanie, ubytek płynu11 · 4%
pasy bezpieczeństwa10 · 3%
gaśnie podczas jazdy10 · 3%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Układ przeniesienia napędu	52	8
Silnik i chłodzenie	47	3
Hamulce	32	4
Poduszki powietrzne	30	7
Fotele	29	0
Układ kierowniczy	25	3
Instalacja elektryczna	24	0
Konstrukcja nadwozia	22	0
Zawieszenie	22	0
Kontrola prędkości	13	1
Widoczność	12	0
Układ paliwowy	11	0
Pasy bezpieczeństwa	10	1
Wyposażenie	9	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

In front end collision with a pole on a city street -passenger airbag deployed, driver airbag did not deploy
Poduszki powietrzne · wypadek · 2018-05-17 · skarga NHTSA nr 11096589
This vehicle has flawed seatbelts. It unhooked during the crash and flew in the air, landed in the squarepants family yard then came back up and landed on a 1995 plymouth magic wagon that rolled away at principal brown's house.
Pasy bezpieczeństwa · wypadek · 2014-02-18 · skarga NHTSA nr 10564888
After repeated serpentine belt replacement on 2000 t&c the belt has slipped off during a "minor" rain storm, the belt slipped off again and caused me to lose power steering and I crashed into another vehicle as well as a business.
Układ kierowniczy · wypadek · 2010-12-26 · skarga NHTSA nr 10372451
They are smooth and rounded in design, allowing water to slip beneath during operation resulting in the belt slipping from the pulleys. The steering on these vans is extremely inadequate without power assist, even while the vehicle is moving.
Silnik i chłodzenie · wypadek · 2009-01-08 · skarga NHTSA nr 10254300
Vehicle slipped out of the park and rolled down a hill hitting a tree. Vehicle was towed. Dealership was notified, but did not resolve the problem.
Układ przeniesienia napędu · wypadek · 2005-02-04 · skarga NHTSA nr 10110891
However, upon impact, air bags did not deploy. Consumer had received a letter of recall for the clock spring the very same day. Driver and passenger sustained injuries. On the same day, consumer received a recall for clock spring.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2004-11-03 · skarga NHTSA nr 10099272
The idler pulley freezes on this engine (since 1992 dodge dynasty same motor, same problem) causing the serpentine belt to come off causing a lost of power steering among other equipment failures powered drive belt. (I.e. Water pump, alternater, ect).
Silnik i chłodzenie · wypadek · 2003-11-19 · skarga NHTSA nr 10047191
The steering wheel locked and would not turn in either direction which caused the vehicle to crash into a ditch. The consumer stated a piece of the directional signal broke off and jammed the steering column.
Oświetlenie zewnętrzne · wypadek · 2003-07-15 · skarga NHTSA nr 10027284

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19992
200013
200127
200229
200337
200453
200518
200620
200721
200821
20098
201013
201112
20128
20135
20144
20156
20164
20172
20183

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1317. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 4% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Town AND Country ma 366 skarg (roczników w danych: 37). Ten ma 306, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Chrysler Town AND Country 2000?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, silnik i chłodzenie, hamulce. Łącznie skarg: 306. Najczęstsze objawy w treści skarg: rdza, korozja (13%), układ kierowniczy lub wspomaganie (11%), dym, zapach spalenizny, pożar (6%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chrysler Town AND Country 2000?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Chrysler Town AND Country 2000 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2000 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.