Chrysler Town AND Country 1997: typowe usterki

Chrysler Town AND Country 1997. Skargi właścicieli w NHTSA: 388, najczęściej: poduszki powietrzne i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 388
z wypadkiem: 27

Co psuje się najczęściej

1 Poduszki powietrzne 22% wszystkich skarg
2 Instalacja elektryczna 20% wszystkich skarg
3 Silnik i chłodzenie 13% wszystkich skarg
4 Hamulce 11% wszystkich skarg
5 Układ przeniesienia napędu 11% wszystkich skarg
6 Kontrola prędkości 10% wszystkich skarg
7 Widoczność 9% wszystkich skarg
8 Układ kierowniczy 7% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Poduszki powietrzne: 84 skarg (22% wszystkich), w 7 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Instalacja elektryczna: 78 skarg (20% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silnik i chłodzenie: 52 skarg (13% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Hamulce: 44 skarg (11% wszystkich), w 9 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Układ przeniesienia napędu: 42 skarg (11% wszystkich), w 6 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

3,3 l · benzyna · 6 cyl.
3,8 l · benzyna · 6 cyl.
automat, 4 biegów

Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 388 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

kontrolka poduszek45 · 12%
kontrolki, check engine28 · 7%
układ kierowniczy lub wspomaganie27 · 7%
dym, zapach spalenizny, pożar18 · 5%
rdza, korozja16 · 4%
gaśnie podczas jazdy16 · 4%
reflektory i światła tylne10 · 3%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas10 · 3%
klimatyzacja lub ogrzewanie8 · 2%
awaria hamulców7 · 2%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Poduszki powietrzne	84	7
Instalacja elektryczna	78	1
Silnik i chłodzenie	52	2
Hamulce	44	9
Układ przeniesienia napędu	42	6
Kontrola prędkości	38	5
Widoczność	35	1
Układ kierowniczy	29	2
Układ paliwowy	22	2
Zawieszenie	18	0
Oświetlenie zewnętrzne	14	0
Konstrukcja nadwozia	14	0
Wyposażenie	8	1
Fotele	7	2

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

The driver was wearing his seatbelt, but hit both the steering wheel (which bent) and the windshield. My van is totalled and the truck needs a new bed and back fender all replaced. I am concerned that the seatbelt did not restrain my son and also that the airbags did not deploy from this impact.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2004-11-17 · skarga NHTSA nr 10100091
The most recent brake failure was the most potentially deadly. Without warning, we had total brake failure due to rear wheel cylinders seizing up. We contacted chrysler, offered to send them the defective parts. After numerous calls to customer service and the recall center, we were told chrysler was not interested.
Silnik i chłodzenie · wypadek · 2004-04-22 · skarga NHTSA nr 10070889
The front seatback failed and I slid out from under the seatbelt and impacted my daughter in the rear seat with my head fracturing her nose.
Fotele · wypadek · 2002-06-14 · skarga NHTSA nr 762955
This morning when I put the car in drive, I heard a loud constant squealing noise. I attempt to turn the steering wheel to the left, but the van took off striaght ahead and would not turn and crashed into a parked car, which was totalled afterwards.
Hamulce · wypadek · 2001-04-19 · skarga NHTSA nr 743881
Sudden acceleration of vehicle while foot on brake and about to put car in gear resulting in accident.
Hamulce · wypadek · 2001-01-17 · skarga NHTSA nr 738583
Fire while driving, brakes, power steering completely failed.
Instalacja elektryczna · wypadek · 2000-10-30 · skarga NHTSA nr 735182
Consumer was traveling about 30- 35mph on the service ramp, she went to apply brakes, and there were no brakes, and no prior warning. In order to avoid hitting another vehicle, vehicle has deliberately crashed into metal barrier. Vehicle was totaled.
Hamulce · wypadek · 2000-07-31 · skarga NHTSA nr 866362
When slamming on the brakes to stop in an emergency, brake pedal went to the floor, resulting in extended stopping distance, and the vehicle crashed into the rear end of vehicle in front. There was no deployment of the driver's side or passenger's side air bags. Owner waiting for help from chrysler about the crash.
Poduszki powietrzne · wypadek · 1999-09-27 · skarga NHTSA nr 848833

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19961
199721
199819
199947
200037
200164
200265
200342
200428
200518
200612
20073
20087
20093
20105
20116
20122
20131
20142
20155
20161
20171

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1009. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 3% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Town AND Country ma 366 skarg (roczników w danych: 37). Ten ma 388, czyli mniej więcej średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Chrysler Town AND Country 1997?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, instalacja elektryczna, silnik i chłodzenie. Łącznie skarg: 388. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolka poduszek (12%), kontrolki, check engine (7%), układ kierowniczy lub wspomaganie (7%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chrysler Town AND Country 1997?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Chrysler Town AND Country 1997 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1997 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.