AI DamageDodge Caliber AWD 2007: typowe usterki
Dodge Caliber AWD 2007. Skargi właścicieli w USA: 74, najczęściej: zawieszenie i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 74
- z wypadkiem
- 3
Co psuje się najczęściej
- 1 Zawieszenie 35% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 18% wszystkich skarg
- 3 Kontrola prędkości 18% wszystkich skarg
- 4 Konstrukcja nadwozia 16% wszystkich skarg
- 5 Silnik 11% wszystkich skarg
- 6 Paliwo/napęd 9% wszystkich skarg
- 7 Silnik i chłodzenie 7% wszystkich skarg
- 8 Układ przeniesienia napędu 7% wszystkich skarg
- Zawieszenie: 26 skarg (35% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 13 skarg (18% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Kontrola prędkości: 13 skarg (18% wszystkich).
- Konstrukcja nadwozia: 12 skarg (16% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Silnik: 8 skarg (11% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 74 skarg właścicieli z USA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Zawieszenie | 26 | 1 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 13 | 1 | 0 |
| Kontrola prędkości | 13 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 12 | 2 | 0 |
| Silnik | 8 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 7 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 5 | 1 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 5 | 1 | 0 |
| Hamulce | 5 | 1 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 4 | 0 | 0 |
| Koła | 4 | 1 | 0 |
| Układ paliwowy | 3 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 3 | 0 | 0 |
| Opony | 3 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg właścicieli z USA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez urząd; dane osobowe usunięto.
Air bags did not deploy, seat belts were intact and working. Previously, seat belts were found to unlatch at times when driver was in car and car was in motion. Amazed that seat belts worked because it saved our lives. Airbags did not deploy.
3.) first brake failure was about a year after buying the car and was due to the booster cylinder and master cylinder failing. Ourisman dodge put me into a rental car for about 10 days.
Airbags did not deploy. Driver fractured back in 2 locations has also incurred neck and leg injuries.
Rear crossmember subframe rusted and broken causing driveshaft and the rear differential to shift during acceleration. Noticed a thumbing sound when driving on local city street at approximately 25 mph on dec. 12, 2018.
This vehicle's engine will stall multiple times after the fuel tank has been filled to capacity. The stalls occur while idling, and/or when driving and they can happen without warning while in the middle of traffic or in the middle of a turn.
In 2018 the car became very unstable and found the cross structure in the rear was so corroded and rusted it cracked in half. She, I, and others could have been killed. And I see now 100's of others that has the same problem. What do we do about this? Eat $5,000.00 ? This needs to be taken care of..
The first time my throttle control lamp lit up, I had just gotten off of the highway, went through mcdonald's drive thru and came to a stop...the light came on, the engine started to race and shake and I had no acceleration ability. The car did move without the gas pedal when I took my foot off the break.
While driving 40 mph, the check engine warning indicator illuminated and the vehicle stalled. The contact was unable to restart the vehicle. The vehicle was towed to the contact's residence where an independent mechanic replaced the alternator; however, the failure recurred.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi właścicieli z USA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 4180. miejsce z 32 265 roczników w oficjalnych danych z USA (top 13% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Caliber AWD ma 46 skarg (roczników w danych: 2). Ten ma 74, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Dodge Caliber AWD 2007?
Skargi właścicieli z USA najczęściej dotyczą: zawieszenie, instalacja elektryczna, kontrola prędkości. Łącznie skarg: 74. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (16%), rdza, korozja (12%), gaśnie podczas jazdy (12%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Dodge Caliber AWD 2007?
W oficjalnej bazie USA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Dodge Caliber AWD 2007 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2007 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne oficjalne dane z USA – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez urząd, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-09.