Dodge Daytona 1986: typowe usterki

Dodge Daytona 1986. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, najczęściej: układ paliwowy i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 4

Co psuje się najczęściej

1 Układ paliwowy 50% wszystkich skarg
2 Instalacja elektryczna 25% wszystkich skarg
3 Zamki i zatrzaski 25% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Układ paliwowy: 2 skarg (50% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 1 skarg (25% wszystkich).
Zamki i zatrzaski: 1 skarg (25% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

2,2 l · benzyna · 4 cyl.
2,2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
2,5 l · benzyna · 4 cyl.
automat, 3 biegów
manualna, 5 biegów

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 4 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

zamki, zatrzaski, klamki1 · 25%
pasy bezpieczeństwa1 · 25%
dym, zapach spalenizny, pożar1 · 25%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Układ paliwowy	2	0	0
Instalacja elektryczna	1	0	0
Zamki i zatrzaski	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

While driving the door handle won't open properly when using the handle. When it's cold outside the door will lock and the consumer has problems getting into the vehicle. When driving and hitting speed bumps the door opened, and a part from the rear seat belt came off. The consumer doesn't know where the part went to.
Zamki i zatrzaski · 1998-12-18 · skarga NHTSA nr 832472
The vehicle caught on fire from under the hood while being driven. Owner smelled gas for two days prior to the fire.
Instalacja elektryczna · 1997-06-12 · skarga NHTSA nr 813026

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19971
19981
20002

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 15 521. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 42% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Daytona ma 12 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 4, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Zamki i zatrzaski. Zamki drzwi, maski i klapy, zwłaszcza w pobliżu uderzenia.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Dodge Daytona 1986?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ paliwowy, instalacja elektryczna, zamki i zatrzaski. Łącznie skarg: 4. Najczęstsze objawy w treści skarg: zamki, zatrzaski, klamki (25%), pasy bezpieczeństwa (25%), dym, zapach spalenizny, pożar (25%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Dodge Daytona 1986?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Dodge Daytona 1986 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1986 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.