Dodge Daytona 1991: typowe usterki

Dodge Daytona 1991. Skargi właścicieli w NHTSA: 13, najczęściej: fotele i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 13
z wypadkiem: 2

Co psuje się najczęściej

1 Fotele 31% wszystkich skarg
2 Silnik i chłodzenie 15% wszystkich skarg
3 Zamki i zatrzaski 15% wszystkich skarg
4 Poduszki powietrzne 8% wszystkich skarg
5 Instalacja elektryczna 8% wszystkich skarg
6 Wyposażenie 8% wszystkich skarg
7 Układ paliwowy 8% wszystkich skarg
8 Układ przeniesienia napędu 8% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Fotele: 4 skarg (31% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silnik i chłodzenie: 2 skarg (15% wszystkich).
Zamki i zatrzaski: 2 skarg (15% wszystkich).
Poduszki powietrzne: 1 skarg (8% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Instalacja elektryczna: 1 skarg (8% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

2,5 l · benzyna · 4 cyl.
2,5 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
3 l · benzyna · 6 cyl.
automat, 3 biegów
automat, 4 biegów
manualna, 5 biegów

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 13 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

opony: wybrzuszenia, rozerwania2 · 15%
klimatyzacja lub ogrzewanie1 · 8%
układ paliwowy, zapach paliwa1 · 8%
przegrzewanie, ubytek płynu1 · 8%
dym, zapach spalenizny, pożar1 · 8%
szyby, szyberdach1 · 8%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Fotele	4	1
Silnik i chłodzenie	2	0
Zamki i zatrzaski	2	0
Poduszki powietrzne	1	1
Instalacja elektryczna	1	0
Wyposażenie	1	0
Układ paliwowy	1	0
Układ przeniesienia napędu	1	0
Zawieszenie	1	0
Opony	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

The head rest flew into the back window & cracked it. The driver seat became unanchored & was in the back of the car upon impact. The vehicle was totaled. Contacting the manufacturer.
Fotele · wypadek · 2000-07-06 · skarga NHTSA nr 864926
Consumer was in an accident and the drivers air bag inflated and blew out smoke . Tt
Poduszki powietrzne · wypadek · 1995-09-19 · skarga NHTSA nr 972249
The left front tire blew out, as the driver attempted to pull off the road the vehicle hit a pot hole in the median and the driver lost control of the vehicle striking a cable divider (ohio traffic crash report). Nlm
Opony · 2001-05-30 · skarga NHTSA nr 561145
Bolt on the seat recliner mechanism failed, causing injury to consumer when seat fell forward during stop.
Fotele · 1998-03-31 · skarga NHTSA nr 532244
Air conditioner compressor malfunctioned, causing air conditioning to stop functioning.
Wyposażenie · 1998-02-03 · skarga NHTSA nr 523961
Vehicle was making groaning noises due to trailing arm failure. Also rear end slides and spins out of control.
Zawieszenie · 1997-08-28 · skarga NHTSA nr 518895
Electrical short; in for repair of fuel tank sending unit, causing the fuel gauge to register incorrectly. After repairs, experienced overheating due to an electrical short under the dash and while driving smelled plastic melting/fuse failure.
Instalacja elektryczna · 1997-04-07 · skarga NHTSA nr 809680
In cold weather the rear hatchback wouldn't hold . Hatchback falls on consuner's head, may cause head injury when loading or unloading cargo.
Zamki i zatrzaski · 1997-01-30 · skarga NHTSA nr 806662

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19953
19963
19973
19982
20001
20011

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 9843. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 27% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Daytona ma 12 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 13, czyli mniej więcej średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Fotele. Czujnik zajętości, regulacja elektryczna, mocowania foteli.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Zamki i zatrzaski. Zamki drzwi, maski i klapy, zwłaszcza w pobliżu uderzenia.
Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Dodge Daytona 1991?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: fotele, silnik i chłodzenie, zamki i zatrzaski. Łącznie skarg: 13. Najczęstsze objawy w treści skarg: opony: wybrzuszenia, rozerwania (15%), klimatyzacja lub ogrzewanie (8%), układ paliwowy, zapach paliwa (8%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Dodge Daytona 1991?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Dodge Daytona 1991 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1991 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.