Fleetwood Expedition 2004: typowe usterki

Fleetwood Expedition 2004. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, najczęściej: widoczność i konstrukcja nadwozia. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 5

Co psuje się najczęściej

1 Widoczność 80% wszystkich skarg
2 Konstrukcja nadwozia 20% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Widoczność: 4 skarg (80% wszystkich).
Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (20% wszystkich).

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Widoczność	4	0	0
Konstrukcja nadwozia	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Driver's side, passenger's side and bedroom windows are fogged up.
Widoczność · 2014-04-09 · skarga NHTSA nr 10578691
All side windows in front of coach are fogging over and have created a safety hazard in viewing.
Widoczność · 2013-05-29 · skarga NHTSA nr 10514150
The contact stated that the seals on all of the windows failed which allowed air and water to leak into the vehicle. The dealer stated that they would replace the windows at the contact's expense. The failure mileage was approximately 7,000 and the current mileage was 25,691.
Konstrukcja nadwozia · 2010-09-28 · skarga NHTSA nr 10357997
Defective dual pane rv windows my rv window have broken seal and become clouded making for very poor visibility. I have a 2004 fleetwood, and I first noticed this in 2006. I read on the internet that other people were having this problem since the early 1990's.
Widoczność · 2010-09-27 · skarga NHTSA nr 10357810

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20102
20121
20131
20141

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 14 282. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 39% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Expedition ma 4 skarg (roczników w danych: 9). Ten ma 5, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Fleetwood Expedition 2004?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: widoczność, konstrukcja nadwozia. Łącznie skarg: 5. Najczęstsze objawy w treści skarg: szyby, szyberdach (100%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Fleetwood Expedition 2004?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Fleetwood Expedition 2004 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2004 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.