Fleetwood Southwind 1998: typowe usterki

Fleetwood Southwind 1998. Skargi właścicieli w NHTSA: 13, najczęściej: zawieszenie i układ paliwowy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 13

Co psuje się najczęściej

1 Zawieszenie 31% wszystkich skarg
2 Układ paliwowy 15% wszystkich skarg
3 Instalacja elektryczna 8% wszystkich skarg
4 Wyposażenie 8% wszystkich skarg
5 Układ przeniesienia napędu 8% wszystkich skarg
6 Układ kierowniczy 8% wszystkich skarg
7 Konstrukcja nadwozia 8% wszystkich skarg
8 Widoczność 8% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Zawieszenie: 4 skarg (31% wszystkich).
Układ paliwowy: 2 skarg (15% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 1 skarg (8% wszystkich).
Wyposażenie: 1 skarg (8% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (8% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 13 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

stukanie, zgrzyt lub inny hałas1 · 8%
dym, zapach spalenizny, pożar1 · 8%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Zawieszenie	4	0	0
Układ paliwowy	2	0	0
Instalacja elektryczna	1	0	0
Wyposażenie	1	0	0
Układ przeniesienia napędu	1	0	0
Układ kierowniczy	1	0	0
Konstrukcja nadwozia	1	0	0
Widoczność	1	0	0
Inne	2	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Tl contact owns a 1998 fleetwood rv. While driving 60 mph he heard a bang then felt wind coming from the top of the vehicle. When he pulled over, he noticed a crack on the driver side of the windshield. A representative inspected the rv and stated that the windshield needed more fiberglass.
Widoczność · 2007-08-08 · skarga NHTSA nr 10198897
Tank developed leak at seam. Repair shop reported replacing several fuel tanks under warranty on this model in previous years. Appears to be prevelant problem with design.
Układ paliwowy · 2001-12-19 · skarga NHTSA nr 755759
The fuel line to the generator rotted out and began leaking down the fuel tank.
Układ paliwowy · 2001-09-13 · skarga NHTSA nr 751926
Suspension system of the motorhome is not adequate for the weight and distribution causing severe handling problems.
Zawieszenie · 2000-05-30 · skarga NHTSA nr 552227
Vehicle is designed with steering problems, installation of an after market item needed to be purchased to illiminate steering problems. Mjs
Układ kierowniczy · 1999-09-21 · skarga NHTSA nr 548145
Also, electrical system burned out twice, and when vehicle was parked it caught on fire. A loud popping sound came from the kitchen sink. Consumer felt vehicle was very unsafe.
Instalacja elektryczna · 1999-02-19 · skarga NHTSA nr 835097
Rear axle differential defective resulting in grinding of the gears, replaced unit however new unit failed also.
Układ przeniesienia napędu · 1998-12-21 · skarga NHTSA nr 542928
Design of the motorhome has a hole between the engine compartment and the driver's feet just under the dash releasing fumes into vehicle.
Konstrukcja nadwozia · 1998-10-20 · skarga NHTSA nr 539293

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19986
19992
20002
20012
20071

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 9843. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 27% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Southwind ma 5 skarg (roczników w danych: 33). Ten ma 13, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Fleetwood Southwind 1998?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: zawieszenie, układ paliwowy, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 13. Najczęstsze objawy w treści skarg: stukanie, zgrzyt lub inny hałas (8%), dym, zapach spalenizny, pożar (8%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Fleetwood Southwind 1998?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Fleetwood Southwind 1998 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1998 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.