Ford Bronco II 1994: typowe usterki

Ford Bronco II 1994. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, najczęściej: instalacja elektryczna i układ paliwowy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 4
z wypadkiem: 1

Co psuje się najczęściej

1 Instalacja elektryczna 25% wszystkich skarg
2 Układ paliwowy 25% wszystkich skarg
3 Kontrola prędkości 25% wszystkich skarg
4 Widoczność 25% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Instalacja elektryczna: 1 skarg (25% wszystkich).
Układ paliwowy: 1 skarg (25% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Kontrola prędkości: 1 skarg (25% wszystkich).
Widoczność: 1 skarg (25% wszystkich).

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Instalacja elektryczna	1	0
Układ paliwowy	1	1
Kontrola prędkości	1	0
Widoczność	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

1. Pulling into parking lot 2. Gas pedal locked to the floor without warning vehicle crashed into ravine 3. Vehicle is undrivable and currently parked.
Układ paliwowy · wypadek · 2005-07-19 · skarga NHTSA nr 10129372
My vehicle caught fire today! I need to know who I can contact to have them pay for this damage. This vehicle is not a bronco ii, it did not give me an option of putting in bronco.
Instalacja elektryczna · 2005-10-13 · skarga NHTSA nr 10139533
The 1994 ford bronco was park in my space at work and about 0900 it starter to burn on fire from the inside the dash board coworkers tried to extinguish the fire but it kept on burning.
Kontrola prędkości · 2005-09-18 · skarga NHTSA nr 10136864
While driving at high spees on the freeway, the side mirrors do not maintain position. Would lose rear visibility. Had mirrors replaced several times. Each time the problem reappears.
Widoczność · 1998-09-28 · skarga NHTSA nr 828249

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19981
20053

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 15 524. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 42% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Bronco II ma 17 skarg (roczników w danych: 13). Ten ma 4, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Ford Bronco II 1994?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, układ paliwowy, kontrola prędkości. Łącznie skarg: 4. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (50%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Ford Bronco II 1994?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Ford Bronco II 1994 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1994 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.