Ford Bronco II 1987: typowe usterki

Ford Bronco II 1987. Skargi właścicieli w NHTSA: 36, najczęściej: instalacja elektryczna i układ paliwowy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 36
z wypadkiem: 5

Co psuje się najczęściej

1 Instalacja elektryczna 22% wszystkich skarg
2 Układ paliwowy 22% wszystkich skarg
3 Pasy bezpieczeństwa 17% wszystkich skarg
4 Kontrola prędkości 17% wszystkich skarg
5 Układ przeniesienia napędu 11% wszystkich skarg
6 Silnik i chłodzenie 8% wszystkich skarg
7 Hamulce 8% wszystkich skarg
8 Konstrukcja nadwozia 3% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Instalacja elektryczna: 8 skarg (22% wszystkich).
Układ paliwowy: 8 skarg (22% wszystkich).
Pasy bezpieczeństwa: 6 skarg (17% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Kontrola prędkości: 6 skarg (17% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Układ przeniesienia napędu: 4 skarg (11% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

2,9 l · benzyna · 6 cyl.
automat, 4 biegów
manualna, 5 biegówwymieniono w 1 skargach

Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 36 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

dym, zapach spalenizny, pożar12 · 33%
pasy bezpieczeństwa6 · 17%
awaria hamulców2 · 6%
gaśnie podczas jazdy2 · 6%
niezamierzone przyspieszenie2 · 6%
nie odpala1 · 3%
układ kierowniczy lub wspomaganie1 · 3%
ślizganie skrzyni1 · 3%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Instalacja elektryczna	8	0
Układ paliwowy	8	0
Pasy bezpieczeństwa	6	1
Kontrola prędkości	6	2
Układ przeniesienia napędu	4	0
Silnik i chłodzenie	3	0
Hamulce	3	2
Konstrukcja nadwozia	1	0
Zawieszenie	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Vehicle lunged forward while in park when first starting out, narrowly missing a person, and hitting a brick wall. Please describe details.
Kontrola prędkości · wypadek · 2002-08-27 · skarga NHTSA nr 8017281
The consumer had an accident and the seat belt didn't catch, causing him to hurt his back. Please describe.
Pasy bezpieczeństwa · wypadek · 1996-03-18 · skarga NHTSA nr 980848
Vehicles rear abs braking system at 26,000 on wet road right rear wheel locked-up 2 times spinning truck out of control.flipped over on its top. Tt
Hamulce · wypadek · 1996-01-23 · skarga NHTSA nr 978088
While driving at 20mph driver hit tree to stop because brakes failed. Tt
Hamulce · wypadek · 1995-04-05 · skarga NHTSA nr 963111
My ford bronco ii, 1987, went up in flames. It was leaking gas, the smell was really strong and all of a sudden there was a burst of flames. While I was driving it .
Układ paliwowy · 2004-04-05 · skarga NHTSA nr 10064591
The vehicle failed to start. The mechanic replaced the coil, ignition switch, battery, exhaust system and also a tune was performed on the vehicle, however the vehicle caught on fire, it was determined a wire was not grounded correctly.
Instalacja elektryczna · 2003-04-07 · skarga NHTSA nr 10011783
While driving on the interstate at about 55 mph a cloud of smoke came from under the vehicle. When pulled over and hood lifted I noticed a fire on driver side of engines.
Silnik i chłodzenie · 2003-03-15 · skarga NHTSA nr 10010495
Ignition module malfunctioned, causing vehicle to stall unexpectedly which almost caused a crash. Had module replaced 3 times. Common problem. Please provide further information.
Instalacja elektryczna · 2001-01-11 · skarga NHTSA nr 878061

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19956
19968
19975
19985
19993
20002
20011
20023
20032
20041
20051

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 6253. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 17% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Bronco II ma 17 skarg (roczników w danych: 13). Ten ma 36, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Ford Bronco II 1987?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, układ paliwowy, pasy bezpieczeństwa. Łącznie skarg: 36. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (33%), pasy bezpieczeństwa (17%), awaria hamulców (6%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Ford Bronco II 1987?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Ford Bronco II 1987 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1987 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.