Ford F350 Super Duty 2012: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

5

Co psuje się najczęściej

• Silnik: 3 skarg (60% wszystkich).
• Paliwo/napęd: 2 skarg (40% wszystkich).
• Instalacja elektryczna: 1 skarg (20% wszystkich).
• Silnik i chłodzenie: 1 skarg (20% wszystkich).
• Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (20% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 5 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• szyby, szyberdach2 · 40%
• nie odpala1 · 20%
• układ kierowniczy lub wspomaganie1 · 20%
• kontrolki, check engine1 · 20%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• Obviously if I'd had the vehicle inspected within that 2 week window where they couldn't get an appointment scheduled I would have still been under warranty. They told me "tough luck". I called ford customer service and they contacted the dealer and drop

  Silnik · 2015-02-26 · skarga NHTSA nr 10690827

• While driving in windsor colorado at about 30 mph my 2012 f350 sd flashed a warning light to pull over immediately the engine was about to stop. I did so, turned the key off and restarted the truck. It started ok. I drove 50 yards and the truck flashed the same signal but immediately shut off.

  Silnik · 2015-01-31 · skarga NHTSA nr 10680286

• I had no power steering or power brakes. I checked the code and found that one of the egt sensors was bad. Due to being an informed owner, I knew that these trucks have had egt sensor issues and I had purchased 2 for backup purposes. I waited a while for the truck to cool down, replaced the failed sensor.

  Silnik · 2015-01-21 · skarga NHTSA nr 10677010

• I got in my truck and shut my driver door but it did latch but not close completely and then heard a explosion looked back and the passenger rear window exploded out wards I have a 4 door. It is almost like the compression in the truck is very high.

  Konstrukcja nadwozia · 2015-01-11 · skarga NHTSA nr 10671675

• Hello, I would like to report a major safety problem with the 2012 f350 ford super duty trucks with the 6.7 power stroke diesel motor. We were traveling on highway 72 in athens, limestone county, alabama. A message came up on display that said "stop safely now".

  Paliwo/napęd · 2014-10-03 · skarga NHTSA nr 10641147

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 20141
• 20154

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 13 113. miejsce z 32 257 roczników w danych NHTSA (top 41% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik F350 Super Duty ma 4 skarg (roczników w danych: 4). Ten ma 5, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
• Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
• Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
• Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.

Inne roczniki tego modelu

• F350 Super Duty 20117 źródeł

Pytania i odpowiedzi

Inne modele z 2012 roku

• Ford Focus 2012
• Ford Fusion 2012
• Ford F-150 2012
• Ford Edge 2012
• Ford Explorer 2012
• Ford Fiesta 2012
• Ford Escape 2012
• Ford Mustang 2012