AI DamageFord Motor Home 2002: typowe usterki
Ford Motor Home 2002. Skargi właścicieli w NHTSA: 10, najczęściej: kontrola prędkości i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 10
Co psuje się najczęściej
- 1 Kontrola prędkości 60% wszystkich skarg
- 2 Silnik i chłodzenie 20% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 20% wszystkich skarg
- Kontrola prędkości: 6 skarg (60% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 2 skarg (20% wszystkich).
- Hamulce: 2 skarg (20% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 10 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kontrola prędkości | 6 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 2 | 0 | 0 |
| Hamulce | 2 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The ABS warning light was illuminated intermittently. The contact related the failure to NHTSA Campaign Number: 09V110000 (Service Brakes, Hydraulics). The contact stated that the front passenger's side caliper was previously replaced. The vehicle was not diagnosed or repaired by an independent mechanic or dealer.
On a recent trip my motorhome experienced a brake issue and felt like one or both front calipers were sticking/dragging (after 20-30 minutes of driving), heating the fluid and boiling it back resulting in loss of pedal pressure. After cooling brakes operate normal.
Spark plug blowing out rear right side of ford triton engine.
2002 ford econoline motorhome recall on fused jumper harness. Consumer states that his motorhome is in a fairgrounds and is not allowed access until april. Ford stated they can deny service after a certain amount of time.
Tl contact owns a 2002 ford motor home. The contact received a recall notice for nhtsa campaign id number 07v336000 (vehicle speed control). The part was unavailable. There had been no failure to date. The current mileage was 20,771. Updated 1/14/08. Updated
While driving 35 mph, the vehicle began smoking. The vehicle erupted into a self-contained fire, which extinguished itself out. The cruise control was replaced by the ford dealer and the contact would like to be reimbursed for the repair costs. He stated that ford is giving him the run around.
The engine locked up with absolutely no warning. Landers ford in little rock says that it needs a new motor but they are having my warranty (3 years 36,000 miles) denied because my oil is dirty. It has been there since may 30. Nothing has been sone to correct this problem.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 220. miejsce z 32 257 roczników w danych NHTSA (top 32% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Motor Home ma 10 skarg (roczników w danych: 13). Ten ma 10, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Ford Motor Home 2002?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: kontrola prędkości, silnik i chłodzenie, hamulce. Łącznie skarg: 10. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (10%), kontrolki, check engine (10%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Ford Motor Home 2002?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Ford Motor Home 2002 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2002 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.