AI DamageFord Motor Home 2003: typowe usterki
Ford Motor Home 2003. Skargi właścicieli w NHTSA: 6, najczęściej: opony i kontrola prędkości. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 6
Co psuje się najczęściej
- 1 Opony 50% wszystkich skarg
- 2 Kontrola prędkości 50% wszystkich skarg
- Opony: 3 skarg (50% wszystkich).
- Kontrola prędkości: 3 skarg (50% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 6 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Opony | 3 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 3 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Four months is unacceptable to have a fire hazard present in my motorhome (or to disable vehicle's cruise control to avoid fire hazard).
Tl contact owns a 2003 ford motor home. The cruise control was disconnected in september of 2007, under recall number 05s28. The vehicle is used to travel frequently and is in need of the cruise control. The contact felt that the repair has surpassed a reasonable amount of time.
It appeared as if the rubber had dried out along the rib, however a vibration was felt when driving. The consumer soon discovered the outer left rear tire was leaking air which turned out to be small cracks between the ribs.
Tl contact owns a 2003 ford stripped chassis georgetown motor home. The contact received a recall notice in september of 2007 for the vehicle speed cruise control. She notified the dealer and they provided her with a list of places that would repair her vehicle.
Tire developed a bubble while the vehicle was in storage. However, while traveling 55 to 60 mph between san diego (ca) and hemet (ca), the left-outside rear (dual) tire experienced a blow out. Firestone tire information: size lt225/75r16, dot # 8x1l1x11202. 2003 rouge ford motorhome.
The vehicle's tire had a blister and later the tire blew out. The dealer has been notified.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 12 234. miejsce z 32 257 roczników w danych NHTSA (top 38% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Motor Home ma 10 skarg (roczników w danych: 13). Ten ma 6, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Ford Motor Home 2003?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: opony, kontrola prędkości. Łącznie skarg: 6. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (17%), opony: wybrzuszenia, rozerwania (17%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Ford Motor Home 2003?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Ford Motor Home 2003 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2003 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.