Ford Motor Home 1997: typowe usterki

Ford Motor Home 1997. Skargi właścicieli w NHTSA: 13, najczęściej: opony i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 13

Co psuje się najczęściej

1 Opony 46% wszystkich skarg
2 Instalacja elektryczna 15% wszystkich skarg
3 Silnik i chłodzenie 15% wszystkich skarg
4 Kontrola prędkości 15% wszystkich skarg
5 Hamulce 8% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Opony: 6 skarg (46% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 2 skarg (15% wszystkich).
Silnik i chłodzenie: 2 skarg (15% wszystkich).
Kontrola prędkości: 2 skarg (15% wszystkich).
Hamulce: 1 skarg (8% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 13 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

dym, zapach spalenizny, pożar3 · 23%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas1 · 8%
niezamierzone przyspieszenie1 · 8%
opony: wybrzuszenia, rozerwania1 · 8%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Opony	6	0	0
Instalacja elektryczna	2	0	0
Silnik i chłodzenie	2	0	0
Kontrola prędkości	2	0	0
Hamulce	1	0	0
Inne	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Tl contact owns a 1997 ford motor home. The contact received a recall notice for the vehicle speed control: cruise control. He is dissatisfied that the replacement parts are not available. Ford stated that the parts would be ready in december of 2007, but the contact has yet to receive anything.
Kontrola prędkości · 2008-02-20 · skarga NHTSA nr 10218621
We received a recall notice on our 1997 ford rv for a wiring harness in sept. 2007. We called the authorized dealer immediately and was told the parts were "on back order." we have still not received repairs. Five (5) months is ample time to correct this problem.
Instalacja elektryczna · 2008-02-05 · skarga NHTSA nr 10217025
2.may 6, 2004: started engine - terrible clunking & knocking noise. White smoking out of tail pipe. Determined by ford mechanic: rod was bent & the cylinder scored. The head was examined: head gasket & intake gasket normal. No cracks in head - it was sent out for inspection; no visual or non-visual cracks in the head.
Silnik i chłodzenie · 2004-05-25 · skarga NHTSA nr 10073122
Vehicle experienced fire which started under the hood, possibly engine related.
Silnik i chłodzenie · 2002-07-19 · skarga NHTSA nr 566280
While driving front left tire separated and the left rear tire blew out. Size lt2252/r75, r16 m/s steeltex r4s original equipment. This is a motorhome on a 1997 ford e super duty chassis.
Opony · 2002-07-15 · skarga NHTSA nr 8013941
Traveling 55mph when front end began to bounce & shake. Pulled over & checked. Noticed the left front tire had a wide tread separation in tire. It was not flat. Took vehicle to tire retailer & had all six tires changed on the motorhome. Do not have the tires.
Opony · 2000-10-17 · skarga NHTSA nr 873218
The entire tread separated from the tire (looked like a retread). It was an inside tire on a dual wheel camper. We were not aware of the problem for about a 1/2 mile when the tire blew. When we stopped we looked back and saw the tread from the tire in the road.
Opony · 2000-09-11 · skarga NHTSA nr 729917
The design of the brake pedal is soft or spongy but the consumer has had no trouble in stopping. Yh
Hamulce · 2000-03-22 · skarga NHTSA nr 606580

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20007
20011
20022
20041
20082

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 9260. miejsce z 32 257 roczników w danych NHTSA (top 29% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Motor Home ma 10 skarg (roczników w danych: 13). Ten ma 13, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Ford Motor Home 1997?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: opony, instalacja elektryczna, silnik i chłodzenie. Łącznie skarg: 13. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (23%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (8%), niezamierzone przyspieszenie (8%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Ford Motor Home 1997?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Ford Motor Home 1997 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1997 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.