AI DamageFord ZX2 (escort) 1998: typowe usterki
Ford ZX2 (escort) 1998. Skargi właścicieli w NHTSA: 8, najczęściej: silnik i chłodzenie i poduszki powietrzne. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 8
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik i chłodzenie 25% wszystkich skarg
- 2 Poduszki powietrzne 13% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 13% wszystkich skarg
- 4 Fotele 13% wszystkich skarg
- 5 Konstrukcja nadwozia 13% wszystkich skarg
- 6 Zawieszenie 13% wszystkich skarg
- 7 Kontrola prędkości 13% wszystkich skarg
- Silnik i chłodzenie: 2 skarg (25% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 1 skarg (13% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (13% wszystkich).
- Fotele: 1 skarg (13% wszystkich).
- Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (13% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 8 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 2 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 1 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Fotele | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
A stalled suburban in the #1 lane at a traffic signal became visible when the van directly ahead of me swerved at the last moment. I hit the brakes but hit the suv and totaled my escort. The driver's air bag failed to deploy and the seatbelt caused a broken sternum, cracked ribs.
The plastic cover on the seat-back release handle ( passenger side) of my 1998 ford escort zx2 has become broken and will pop off when the seat back is released. As a result, on tuesday, december 20th, I severely lacerated my finger on the sharp metal lever inside the plastic cover while releasing the seat back.
Car makes hidiously loud screeching sound. Mechanics can't find where it is. I replaced many parts but the sound continues to come out.
Close call: the serpentine belt slips off and the car looses power steering.
I have a '1998 ford zx2. It's really making squeaking sound since around 2 years ago, I am sure that this is not an usual squeaking sound you imagine. I had my car inspected at ford dealership and other car repair center. Before inspection, every mechanician guaranteed he could fix it.
Consumer states when accelerating vehcile makes a very wierd noise. Took to dealer, and the dealer was not able to duplicate the problem.
While drivinh 65 mph passenger tapped gearshift and vehicle jumped from drive into neutral without gearshift button being pushed. This has happened at least 6 times.
Driver apparently looked away and ran off the road while driving the vehicle, flipped over and the drivrers side door became ajar and the driver was crushed, investigator said the door should not have come open. Nlm
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 899. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 32% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik ZX2 (escort) ma 11 skarg (roczników w danych: 6). Ten ma 8, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Fotele. Czujnik zajętości, regulacja elektryczna, mocowania foteli.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Ford ZX2 (escort) 1998?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, poduszki powietrzne, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 8. Najczęstsze objawy w treści skarg: poduszki nie wystrzeliły (13%), pasy bezpieczeństwa (13%), gaśnie podczas jazdy (13%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Ford ZX2 (escort) 1998?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Ford ZX2 (escort) 1998 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1998 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.