AI DamageFord ZX2 (escort) 2002: typowe usterki
Ford ZX2 (escort) 2002. Skargi właścicieli w NHTSA: 12, najczęściej: układ przeniesienia napędu i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 12
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 42% wszystkich skarg
- 2 Silnik i chłodzenie 25% wszystkich skarg
- 3 Układ paliwowy 17% wszystkich skarg
- 4 Poduszki powietrzne 8% wszystkich skarg
- 5 Pasy bezpieczeństwa 8% wszystkich skarg
- 6 Fotele 8% wszystkich skarg
- 7 Konstrukcja nadwozia 8% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 5 skarg (42% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 3 skarg (25% wszystkich).
- Układ paliwowy: 2 skarg (17% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 1 skarg (8% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Pasy bezpieczeństwa: 1 skarg (8% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 12 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 5 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 3 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 2 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 1 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
| Fotele | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
When I struck the other car, the air bags did not deploy. Unfortunately, my car was totaled. I complained of back and pelvic pain, passanger hit head on dash board. We were transported to hospital where we were treated and released. Luckily neither the passenger or myself were not severly injured.
We bought a new 2002 zx2, one month after we had it the transmission started slipping. Now the transmission won't shift into 3rd or 4th. We were told we need to rebuild ours.
The car started vibrating almost from day one. The transmission issue I?m told stems from the motor and transmission mounts problems. The door supports are too cheaply made to hold up the door.
When the contact attempted to use the rear passenger side seat belt, she noticed that it would not extend outwards or retract to its normal position. The vehicle was taken to a local mechanic and the contact was informed that the seat belt retractor needed to be replaced.
Car having started having a "pull" when accelerating from stop signs. The pull keeps getting worse and feels now like not switching gears properly on automatic transmission. Almost stops and bumps before continuing to next gear. Took to transmission center, there is nothing wrong with transmission.
2002 ford zx2 head gasket is leaking, mileage is only 54400.
Car intermittently stalls on acceleration (approx 17 times) has stalled on highway at 60mph,will not restart for approx 15-60 minutes after stall. Car is covered under ford extended warranty purchased at time of sale.
Car stalls when coasting or braking and coming to stop. Car also stalls when on freeway in high traffic areas. Car has been taken in 5 separate times for same problem without any resolution. Ford attempted to replace the oxygen sensor, and the emergency fuel sensor.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 162. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 28% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik ZX2 (escort) ma 11 skarg (roczników w danych: 6). Ten ma 12, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Ford ZX2 (escort) 2002?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, silnik i chłodzenie, układ paliwowy. Łącznie skarg: 12. Najczęstsze objawy w treści skarg: gaśnie podczas jazdy (17%), poduszki nie wystrzeliły (8%), awaria lub wymiana silnika (8%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Ford ZX2 (escort) 2002?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Ford ZX2 (escort) 2002 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2002 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.