AI DamageGenesis GV80: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Genesis GV80, roczników w danych: 8. Skargi właścicieli w NHTSA: 184, biuletyny serwisowe: 102, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 25% wszystkich skarg
- 2 Paliwo/napęd 18% wszystkich skarg
- 3 Silnik 17% wszystkich skarg
- 4 Zapobieganie kolizjom z przodu 14% wszystkich skarg
- 5 Oświetlenie zewnętrzne 10% wszystkich skarg
- 6 Kontrola prędkości 7% wszystkich skarg
- 7 Asystent pasa ruchu 7% wszystkich skarg
- 8 Układ paliwowy 7% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 46 skarg (25% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 85.
- Paliwo/napęd: 33 skarg (18% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.
- Silnik: 31 skarg (17% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 25.
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 25 skarg (14% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 6.
- Oświetlenie zewnętrzne: 19 skarg (10% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 16.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,5 l · benzyna · turbo · 4 cyl. 2021–2027
- 3,5 l · benzyna · turbo · 6 cyl. 2021–2027
- 3,5 l · hybryda · turbo · 6 cyl. 2025–2027
- automat, 8 biegów 2021–2027
Napęd: na cztery koła (AWD), tylny
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 184 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 46 | 1 | 85 |
| Paliwo/napęd | 33 | 2 | 3 |
| Silnik | 31 | 0 | 25 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 25 | 4 | 6 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 19 | 0 | 16 |
| Kontrola prędkości | 13 | 1 | 0 |
| Asystent pasa ruchu | 12 | 2 | 6 |
| Układ paliwowy | 12 | 0 | 2 |
| Fotele | 11 | 1 | 1 |
| Konstrukcja nadwozia | 10 | 1 | 21 |
| Układ przeniesienia napędu | 9 | 0 | 53 |
| Hamulce | 9 | 1 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 8 | 0 | 0 |
| Koła | 6 | 1 | 7 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
While slowly backing into a parking space in an underground hotel garage, the rear parking sensors never activated — no audible warning at any point — and the vehicle's left-rear corner struck a concrete wall corner, cracking the taillight and damaging the bumper/quarter panel (~$3,000 repair).
On June 30, 2026 at approximately 1:13 PM EDT, my wife was maneuvering with the transmission in Drive to park our vehicle in the lot of our home. While in Drive, the driver's seat unexpectedly moved backward on its own, consistent with the vehicle's "Easy Access" seat memory feature activating.
I was driving a 2025 Genesis GV80 loaner vehicle at approximately 65-70mph when I began to hear a loud noise and feel shaking consistent with a tire issue. A tire pressure warning appeared on the dashboard. I immediately slowed down and attempted to safely move to the shoulder of the road.
The Forward Collision Warning in my GV80 activated unnecessarily, which resulted in the car to break without need / warning, this resulted in the GV80 being hit from behind, the GV80 was pushed forward into another vehicle. The vehicle is unsafe for driving and has remained parked.
As I was exiting a driveway onto a 4 lane highway(2 lanes, divider, 2 lanes) I was attempting to enter into the nearest lane when my car completely pulled the wheel into the outer lane where an oncoming vehicle was and there was impact deploying airbags. I did not have the driving assist engaged.
Suddenly my vehicle lost power and I hit a parked car . The right front corner was damaged. The driver side airbags, deployed the passenger side air bags did not deploy automatic break did not work. The safety warning did not go off .
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Some GV70 (JK1, JK1A), GV80 (JX1) and G80 (RG3) vehicles may have a hum or whine noise condition from the…
- Your vehicle may exhibit battery drain due to the Central Control Panel (CCP) not entering sleep mode
- Some Genesis vehicles (listed below) equipped with Lambda-III 3.5T-GDI engines may exhibit reduced heater…
- This bulletin provides information related to the navigation and head unit software changes introduced in…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding…
- Certain GV70 (JK1, JK1A), GV80 (JX1) and GV80 Coupe (JX1) vehicles may exhibit a loose windshield glass…
- Certain GV70 (JK1, JK1A), GV80 (JX1), and GV80 Coupe (JX1) vehicles may exhibit a loose windshield glass…
- Some vehicles may exhibit difficulty starting in cold weather
- Some vehicles may exhibit a loss of connectivity or interruptions in the middle of using Connected Car…
- Some vehicles may exhibit a loss of connectivity or interruptions in the middle of using Connected Car…
- Some 2020MY and newer vehicles equipped with a front view camera may illuminate certain warning lights and…
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.