AI DamageGenesis GV60: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Genesis GV60, roczników w danych: 4. Skargi właścicieli w NHTSA: 78, biuletyny serwisowe: 56, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 56% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 18% wszystkich skarg
- 3 Paliwo/napęd 9% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 9% wszystkich skarg
- 5 Kontrola prędkości 6% wszystkich skarg
- 6 Zapobieganie kolizjom z przodu 5% wszystkich skarg
- 7 Pasy bezpieczeństwa 5% wszystkich skarg
- 8 Konstrukcja nadwozia 4% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 44 skarg (56% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 55.
- Układ przeniesienia napędu: 14 skarg (18% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 12.
- Paliwo/napęd: 7 skarg (9% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 16.
- Hamulce: 7 skarg (9% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 8.
- Kontrola prędkości: 5 skarg (6% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- elektryczny 2023–2027
- automat, 1 biegów 2023–2027
Napęd: na cztery koła (AWD), tylny
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 78 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 44 | 2 | 55 |
| Układ przeniesienia napędu | 14 | 0 | 12 |
| Paliwo/napęd | 7 | 0 | 16 |
| Hamulce | 7 | 3 | 8 |
| Kontrola prędkości | 5 | 1 | 0 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 4 | 2 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 4 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 3 | 0 | 8 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 2 | 0 | 10 |
| Ochrona przy cofaniu | 2 | 1 | 5 |
| Silnik | 2 | 0 | 0 |
| Asystent pasa ruchu | 2 | 1 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 1 | 8 |
| Koła | 1 | 0 | 3 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
After I began driving, multiple unusual and misleading messages appeared on the screen. About 15 minutes later, I reached my destination and began to park. As I was parking, the vehicle continued moving despite my foot being pressed firmly on the brake. I had to steer into a wall to stop it.
When I moved the gear shift into reverse and lifted my foot from the pedal, the car surged more than expected and the left mirror hit the cement pillar. The dealership advised me to open a claim with a manufacturer so they could review the other ongoing issues as well as the acceleration that caused the accident.
The Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) on my Genesis GV60 called Highway Driving Assist (HDA) would randomly turn off without warning ever since I purchased the vehicle.
While I was parking in the lot, the vehicle nearly came to a stop when it abruptly accelerated on its own. My foot was firmly planted on the brake, a standard practice at the end of the parking process.
The charger port warning light was illuminated. The contact attempted to depress the brake pedal however, the vehicle failed to decrease in speed; the vehicle suddenly became difficult to maneuver.
Immediately following the sound, the dashboard displayed a critical warning light stating: "Electrical Charging System Fault — Check Electrical System." Because I was actively driving in heavy rush-hour traffic, this sudden loss of charging system functionality posed an immediate safety hazard.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Genesis has become aware that some vehicles may exhibit an inability to perform Over-The-Air (OTA)…
- Certain GV60 (JW1 EV) vehicles may display a false warning light with Diagnostic Trouble Codes (DTC)…
- Certain GV60 (JW1 EV) vehicles may display a warning message and store DTC C137496 due to an internal…
- Certain GV60 (JW1 EV) vehicles may display a warning message and store DTC C137496 due to an internal…
- Certain GV60 (JW1 EV) vehicles may display a warning message and store DTC C137496 due to an internal…
- Certain GV60 (JW1 EV) and G90 (RS4) vehicles may exhibit an inability to perform Over the Air (OTA)…
- Certain GV60 (JW1 EV) and G90 (RS4) vehicles may exhibit an inability to perform Over the Air…
- Certain 2023 – 2025 model year Genesis GV60, 2023 – 2025 model year Genesis GV70 Electrified, and 2023 –…
- Genesis is extending the warranty coverage for the Integrated Charging Control Unit (ICCU) and ICCU fuse…
- Genesis is extending the warranty coverage for the Integrated Charging Control Unit (ICCU) and ICCU fuse…
- Genesis is extending the warranty coverage for the Integrated Charging Control Unit (ICCU) and ICCU fuse…
- This bulletin provides information related to the navigation and head unit software changes introduced in…
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
- 2023 Genesis GV60 Performance. Ремонт авто з США
- 2024 Genesis GV60 At Your Service 😎 #shorts #genesis #gv60
- 2024 Genesis GV60 12 volt battery access
- 2026 Genesis GV60: The Truth No One Tells Buyers
- 🛑 НІКОЛИ НЕ КУПУЙ ЦІ АВТО! Головний антитоп 2026 року
- Genesis GV60 2026 року має проблему, про яку ніхто не говорить!
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.