AI DamageGenesis G80: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Genesis G80, roczników w danych: 12. Skargi właścicieli w NHTSA: 221, biuletyny serwisowe: 178, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 27% wszystkich skarg
- 2 Silnik 16% wszystkich skarg
- 3 Układ kierowniczy 10% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 9% wszystkich skarg
- 5 Układ przeniesienia napędu 9% wszystkich skarg
- 6 Koła 7% wszystkich skarg
- 7 Poduszki powietrzne 5% wszystkich skarg
- 8 Opony 4% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 59 skarg (27% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 117.
- Silnik: 35 skarg (16% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 27.
- Układ kierowniczy: 22 skarg (10% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 13.
- Hamulce: 20 skarg (9% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 8.
- Układ przeniesienia napędu: 19 skarg (9% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 99.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,5 l · benzyna · turbo · 4 cyl. 2021–2027
- 3,3 l · benzyna · turbo · 6 cyl. 2018–2020
- 3,5 l · benzyna · turbo · 6 cyl. 2021–2027
- 3,8 l · benzyna · 6 cyl. 2017–2020wymieniono w 4 skargach
- 5 l · benzyna · 8 cyl. 2017–2020
- elektryczny 2023–2026
- automat, 1 biegów 2023–2026
- automat, 8 biegów 2017–2027
Napęd: na cztery koła (AWD), tylny
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 221 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 59 | 3 | 117 |
| Silnik | 35 | 0 | 27 |
| Układ kierowniczy | 22 | 2 | 13 |
| Hamulce | 20 | 3 | 8 |
| Układ przeniesienia napędu | 19 | 1 | 99 |
| Koła | 15 | 1 | 18 |
| Poduszki powietrzne | 11 | 8 | 24 |
| Opony | 9 | 0 | 8 |
| Konstrukcja nadwozia | 8 | 0 | 22 |
| Widoczność | 7 | 0 | 21 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 7 | 2 | 6 |
| Układ paliwowy | 5 | 0 | 14 |
| Asystent pasa ruchu | 5 | 0 | 6 |
| Kontrola prędkości | 5 | 2 | 1 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The front driver's air bag did not deploy. The contact stated that no warning lights were illuminated. A Police report was filed. The contact sustained bruises to the chest and back pain. The passenger who was seated in the front passenger's seat sustained bruises.
The driver-side air bags did not deploy. However, the front passenger and side curtain air bags were deployed. The front passenger-side control arm detached from the vehicle due to the impact. The police were called and filed a police report. The contact and the passenger were not injured.
During the crash: - Multiple airbags deployed, - The steering‑wheel airbag did NOT deploy, - The SRS system recorded a crash severe enough to trigger other airbags, - The vehicle now displays B1378, confirming an internal fault.
1-the steering wheel airbag failed to deploy during a collisiom while all other airbags `airbags including rear seat airbags -did deploy. This suggest a possible malfunction in the airbag control module steering wheel airbag unit or sensor system.
The air bags did not deploy. The contact sustained injuries to her left side, arm, neck, and back, and medical attention was provided. A police report was filed. There was no reported fire. The vehicle was towed to an auto recovery site. The contact called an unknown local dealer who referred her to the manufacturer.
The front driver side of was crushed, the windshield and sunroof shattered as the solar panel and lights of the sign hit the car. The car was towed by the insurance company (Geico) and is awaiting their inspection.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Some GV70 (JK1, JK1A), GV80 (JX1) and G80 (RG3) vehicles may have a hum or whine noise condition from the…
- Certain 2026MY G70 (IK) and 2027MY G80 (RG3) vehicles may exhibit a water-flowing or gurgling noise from…
- Certain 2026MY G70 (IK) and 2027MY G80 (RG3) vehicles may exhibit a water-flowing or gurgling noise from…
- Your vehicle may exhibit battery drain due to the Central Control Panel (CCP) not entering sleep mode
- Some Genesis vehicles (listed below) equipped with Lambda-III 3.5T-GDI engines may exhibit reduced heater…
- Certain G80 (RG3) and G90 (RS4) vehicles equipped with the 2.5T‑GDI Theta III or 3.5T‑GDI Lambda III…
- Certain G80 (RG3) and G90 (RS4) vehicles equipped with the 2.5T‑GDI Theta III or 3.5T‑GDI Lambda III…
- This bulletin provides information related to the navigation and head unit software changes introduced in…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding…
- Some vehicles may exhibit difficulty starting in cold weather
- Some vehicles may exhibit a loss of connectivity or interruptions in the middle of using Connected Car…
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
- Crashed My 2016 Genesis G80kwota według autora: 199,000 UNSPECIFIED_DOLLAR
- 2022 Genesis G80 that sustained rear end collision damage
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.