AI DamageHarley-Davidson 1200 1999: typowe usterki
Harley-Davidson 1200 1999. Skargi właścicieli w NHTSA: 8, najczęściej: widoczność i układ kierowniczy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 8
Co psuje się najczęściej
- 1 Widoczność 38% wszystkich skarg
- 2 Układ kierowniczy 25% wszystkich skarg
- 3 Oświetlenie zewnętrzne 13% wszystkich skarg
- 4 Układ paliwowy 13% wszystkich skarg
- 5 Układ przeniesienia napędu 13% wszystkich skarg
- 6 Kontrola prędkości 13% wszystkich skarg
- Widoczność: 3 skarg (38% wszystkich).
- Układ kierowniczy: 2 skarg (25% wszystkich).
- Oświetlenie zewnętrzne: 1 skarg (13% wszystkich).
- Układ paliwowy: 1 skarg (13% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (13% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Widoczność | 3 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 2 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The vehicle leaked gas into the engine. Parts were replaced however the problem still exists. Please provide additional information.
Motorcycle's rearview mirror flew off, and the bolt that held it fell out.
99v290/ steering wheel handle bars: received recall, and unable to get dealer to honor it due to lack of parts. Notified manfacturer, and informed consumer that no parts were sent to dealer because dealer did not make a request. Dealer made request, received parts shortly after and repaired vehicle. Problem resolved.
Received recall notice concerning steering yoke :motorcycle & contacted dealer. Informed no parts were available since november. Was only given 3 repair kits for repairs.
While riding, side mirriors broke off, swinging back into the driver before hitting the ground. After these mirriors brake off the turn signals are left hanging because they where attached to the mirriors. The dealer has been contacted.
While driving 25-30 mph or when pulling off from a stop, the motorcycle just dies.motorcycle has been brought to the dealer 4 times for this problem. The dealer is not able to find out what is causing this problem. Please provide any further information.
While at a gas station and getting ready to leave, clutch cable popped out and motorcycle took off. Consumer contacted dealer.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 896. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 32% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik 1200 ma 4 skarg (roczników w danych: 5). Ten ma 8, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Harley-Davidson 1200 1999?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: widoczność, układ kierowniczy, oświetlenie zewnętrzne. Łącznie skarg: 8.
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Harley-Davidson 1200 1999?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Harley-Davidson 1200 1999 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1999 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.