AI DamageHarley-Davidson Flhtcui 1999: typowe usterki
Harley-Davidson Flhtcui 1999. Skargi właścicieli w NHTSA: 10, najczęściej: silnik i chłodzenie i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 10
- z wypadkiem
- 2
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik i chłodzenie 50% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 20% wszystkich skarg
- 3 Układ paliwowy 20% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 10% wszystkich skarg
- 5 Opony 10% wszystkich skarg
- Silnik i chłodzenie: 5 skarg (50% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (20% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ paliwowy: 2 skarg (20% wszystkich).
- Hamulce: 1 skarg (10% wszystkich).
- Opony: 1 skarg (10% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 10 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 5 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 2 | 2 | 0 |
| Układ paliwowy | 2 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
While driving various speeds, the motorcycle stalled without warning. As a result of the failure, the contact lost control and flipped the motorcycle. The driver and passenger were injured, which required medical attention. The contact was placed in a medically induced coma due to the crash. A police report was filed.
I have a 1999 harley model #flhtcu-I, vin # [xxx].I received a recall on part # 29987-99a a circuit breaker that could open due to reasons other than for which it was designed,causing an unexpected interruption of all electrical power to the motorcycle. I was on vacation when this unexpected interruption occurred.
This could have caused a fire if gasoline was ignited by a hot engine or exhaust pipe.
Rear cam bearing failure. In 08/2006 I purchased a 1999 flhtcui with 6000 miles. Harley did a warranty repair on these motorcycles up to 50000 miles or 5 years. The previous owner did not bring the motorcycle to dealer for repair of defective part.
The cam bearing failed and after delivery to the dealership they told me that the cam bolts had also came loose
While traveling at approximately 65 mph in rush hour engine stalled. Consumer had previously recall work done for 'bank angle sensor' that caused vehicle to stall. Recall remedy failed to rectify defect. Consumer received notification that relates to a fuel tank vent.
Consumer took vehicle in for 7500 mile service prior to taking a trip, while driving consumer experienced difficulty in handling, stopped at a hd dealer and while checking bike they found that the rear tire was dangerously worn, consumer checked the 7500 mile service record which stated that the tires were checked for…
Vehicle electrical system failed causing vehicle to loose all power and the engine to shut down.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 921. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 30% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Flhtcui ma 8 skarg (roczników w danych: 13). Ten ma 10, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Harley-Davidson Flhtcui 1999?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, instalacja elektryczna, układ paliwowy. Łącznie skarg: 10. Najczęstsze objawy w treści skarg: gaśnie podczas jazdy (20%), dym, zapach spalenizny, pożar (10%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Harley-Davidson Flhtcui 1999?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Harley-Davidson Flhtcui 1999 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1999 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.