AI DamageHarley-Davidson Dyna 2006: typowe usterki
Harley-Davidson Dyna 2006. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, najczęściej: układ przeniesienia napędu i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 5
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 40% wszystkich skarg
- 2 Silnik i chłodzenie 20% wszystkich skarg
- 3 Wyposażenie 20% wszystkich skarg
- 4 Układ kierowniczy 20% wszystkich skarg
- 5 Koła 20% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (40% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 1 skarg (20% wszystkich).
- Wyposażenie: 1 skarg (20% wszystkich).
- Układ kierowniczy: 1 skarg (20% wszystkich).
- Koła: 1 skarg (20% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
| Koła | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The inner primary bearing went out at 5000 miles on the bike. This is a very common problem in the 2006 harley davidson dyna motorcycle. It should be looked into.
I was out riding with my husband and my friend and we had just come over the high rise bridge from beaufort to morehead city and was sitting at a traffic light. When the light turned green and I went to go, the rear tire would not move and a very odd/loud noise came from the rear of the bike to which my husband said…
The vehicle began to hesitate and the contact was able to pull off the road and shut off the engine. The vehicle was able to be restarted a few minutes later, but the noise grew louder. The vehicle was taken to the dealer and they stated that the failure was ongoing and harley refuses to issue a recall.
The horn does not work. I have had it back to them twice, they oil it, I get it back on the road, and it doesn't work. The service department read me an interoffice memo stating basically that harley recognizes that their horn consistently does not work and recommending several things that can be done to fix it, but…
The handle bars on my 2006 hd softail motorcycle are not aligned correctly. I purchased the bike and notified the dealer who attempted to fix it. They contacted hd representative who looked and rode the bike on 10-20-05 and stated it was within specifications.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 14 282. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 39% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Dyna ma 2 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 5, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Koła. Bicie, pęknięcia, ślady uderzenia koła.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Harley-Davidson Dyna 2006?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, silnik i chłodzenie, wyposażenie. Łącznie skarg: 5. Najczęstsze objawy w treści skarg: szarpnięcia przy przyspieszaniu (20%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Harley-Davidson Dyna 2006?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Harley-Davidson Dyna 2006 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2006 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.