AI DamageHarley-Davidson Electra Glide 2004: typowe usterki
Harley-Davidson Electra Glide 2004. Skargi właścicieli w NHTSA: 9, najczęściej: układ przeniesienia napędu i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 9
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 33% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 11% wszystkich skarg
- 3 Kontrola stabilności (ESP) 11% wszystkich skarg
- 4 Wyposażenie 11% wszystkich skarg
- 5 Fotele 11% wszystkich skarg
- 6 Hamulce 11% wszystkich skarg
- 7 Układ kierowniczy 11% wszystkich skarg
- 8 Zawieszenie 11% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 3 skarg (33% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (11% wszystkich).
- Kontrola stabilności (ESP): 1 skarg (11% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Wyposażenie: 1 skarg (11% wszystkich).
- Fotele: 1 skarg (11% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 9 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 3 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 1 | 1 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
| Fotele | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
2004 harley davidson flhtcse screaming eagle went into high speed wobble, causing rider to lose control.
Tl* the contact owns a 2014 (na) harley davidson electra glide ultra l. The contact received notification of nhtsa campaign number: 15v216000 (power train) and stated that the part was not available within a reasonable timeframe to schedule the recall repair.
Tl* the contact owns a 2014 harley davidson electra (na). The contact received notification of nhtsa campaign number: 15v216000 (power train); however, the part to do the repair was unavailable. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
The contact stated that while driving 15 mph the vehicle would wobble, shaking the contact's arms and making the vehicle hard to control. The vehicle was taken to a dealer who decided to grease the barring in the steering column in order to remedy the problem. The failure recurred.
While driving approximately 65 mph, the rear brakes failed to engage when applied. The contact used the front brakes to stop the vehicle. The vehicle had not been inspected or repaired. The contact called the manufacturer who stated that there were no related recalls. The current and failure mileages were 13,287.
Backing vehicle, engine off - ignition on, spark under seat then fire in wire harness. Hd service dept said it was a failure in the voltage regulator. Advised this was a common problem, no recalls no service bulletin.
Tl contact owns a 2004 harley davidson electra glide. While riding 45-50 mph over a bump, the gps that was attached to the inner fairing became detached. The failure dented the fuel tank. The part number was 92100-05, which clipped onto the vehicle. The failure mileage was 14,500 and current mileage was 15,000.
Dt*: the contact stated the bracket that holds the seat to the motorcycle fractured. As a result, the seat leans to one side. The dealer and manufacturer were informed, but no repairs were made. Updated 04/17/06.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 366. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 31% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Electra Glide ma 5 skarg (roczników w danych: 9). Ten ma 9, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Kontrola stabilności (ESP). Czujniki ABS/ESP, kąt skrętu, kody po naprawie zawieszenia.
- Fotele. Czujnik zajętości, regulacja elektryczna, mocowania foteli.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Harley-Davidson Electra Glide 2004?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, instalacja elektryczna, kontrola stabilności (esp). Łącznie skarg: 9. Najczęstsze objawy w treści skarg: awaria hamulców (11%), dym, zapach spalenizny, pożar (11%), wibracje (11%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Harley-Davidson Electra Glide 2004?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Harley-Davidson Electra Glide 2004 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2004 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.