AI DamageHarley-Davidson Flhtcui 2004: typowe usterki
Harley-Davidson Flhtcui 2004. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, najczęściej: hamulce i zawieszenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 4
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 75% wszystkich skarg
- 2 Zawieszenie 25% wszystkich skarg
- Hamulce: 3 skarg (75% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Zawieszenie: 1 skarg (25% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 3 | 1 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
I was riding on city highway. Stopped at a intersection traffic signal when the traffic signal turned green I began to a speed of 30mph in a 40mph zone I notice the motorcycle started to lose speed at this time I pulled into the bicycle lane of the highway to be out of the line of traffic an at that second the front…
On my 2004 ultra classic harley,which I owned since it was new. The front master cylinder lever slow went down over the years until the lever is down to the handle grip. I've bled the front brake and nothing, check the pads little less then half ! So I'm think the master cylinder is a defect.
Wobble at rear wheel of motorcycle... Occurs when in a long, sweeping curve (either direction) at highway speeds.
Failure of the front brake system. Over time pistons in caliper stick or freeze up. This causes the front brake lever to come all the back to the throttle grip. In some cases reducing braking efficiency by 50%.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 15 521. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 42% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Flhtcui ma 8 skarg (roczników w danych: 13). Ten ma 4, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Harley-Davidson Flhtcui 2004?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, zawieszenie. Łącznie skarg: 4.
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Harley-Davidson Flhtcui 2004?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Harley-Davidson Flhtcui 2004 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2004 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.