AI DamageHonda Clarity Electric 2018: typowe usterki
Honda Clarity Electric 2018. Skargi właścicieli w NHTSA: 24, najczęściej: instalacja elektryczna i hamulce. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 1. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 24
- z wypadkiem
- 2
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 21% wszystkich skarg
- 2 Hamulce 21% wszystkich skarg
- 3 Widoczność 21% wszystkich skarg
- 4 Silnik 17% wszystkich skarg
- 5 Zapobieganie kolizjom z przodu 13% wszystkich skarg
- 6 Paliwo/napęd 13% wszystkich skarg
- 7 Układ przeniesienia napędu 13% wszystkich skarg
- 8 Asystent pasa ruchu 8% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 5 skarg (21% wszystkich).
- Hamulce: 5 skarg (21% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Widoczność: 5 skarg (21% wszystkich).
- Silnik: 4 skarg (17% wszystkich).
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 3 skarg (13% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 24 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 5 | 0 | 0 |
| Hamulce | 5 | 1 | 0 |
| Widoczność | 5 | 0 | 0 |
| Silnik | 4 | 0 | 0 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 3 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 3 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 3 | 0 | 0 |
| Asystent pasa ruchu | 2 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 1 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 1 | 0 |
| Fotele | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 1 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 1 | 0 |
| Koła | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The contact stated no warning light was illuminated. The vehicle was towed to local dealer freeway honda ([address], santa ana, [ZIP]) where the failure cause was not diagnosed. Then the vehicle was taken to caliber collision ([address], santa ana, ca 9270) to do the body repairs.
During these episodes, the dashboard flickers, the drivetrain shudders, and the vehicle becomes unresponsive to manual 'Stop' button or brake inputs. Most critically, the car autostarts while parked in an enclosed garage.
(9/24/2025), the car started to show the warnings of "Adaptive Cruise Control Problem", "Brake Hold System Problem", "Brake System Problem", "Electric Parking Brake Problem", and "Road Departure Mitigation System Problem" from time to time.
The steering makes a horrible clunking sound, and is impercice/sloppy. Dealership refused to acknowledge any issue. Increased effort required to stay within lane. Tie rods are not damaged or worn, issue appears to be with steering rack as far as I can tell.
and recently, There was an extended warranty from Honda for the ac condenser as this car has a major problem with ac. I took it to the dealer [dealer], California and they told me, indeed your condenser needs replacement and the good news, In California, Honda has extended its warranty.
AC working intermittently since the day I bought. Honda replaced the condenser but now the evaporator is leak. This caused the defrost can not work properly. The leaking condenser and the evaporator are well known problems for Clarity owners. Honda should recall this.
The A/C isn't working (AGAIN!) this time due to a leak in the A/C evaporator. The dealership just replaced the condensor 7 mos ago and now the evaporator is bad. Honda's whole A/C seems to be a problem for everyone.
I received a notice in the mail last YEAR stating that there was a problem with fuel pump in Honda Clarity and there would be a recall. I cannot get my car serviced. Honda will not respond. A dealer said not safe to drive. And they said they have no idea if they will even have parts this YEAR. Help please.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 7252. miejsce z 32 257 roczników w danych NHTSA (top 22% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Clarity Electric ma 8 skarg (roczników w danych: 4). Ten ma 24, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Service news article - To prevent damage during shipping, leather-wrapped steering wheels come with a…
Service news article - To prevent damage during shipping, leather-wrapped steering wheels come with a protective plastic covering. The easiest way to remove it during PDI is to grab the covering with both hands near…
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Honda Clarity Electric 2018?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, hamulce, widoczność. Łącznie skarg: 24. Najczęstsze objawy w treści skarg: klimatyzacja lub ogrzewanie (29%), kontrolki, check engine (13%), układ paliwowy, zapach paliwa (8%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Honda Clarity Electric 2018?
W bazie NHTSA jest 1 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Honda Clarity Electric 2018 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2018 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.