AI DamageHonda Crf1000d 2016: typowe usterki
Honda Crf1000d 2016. Skargi właścicieli w NHTSA: 2, najczęściej: zawieszenie i kontrola prędkości. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 1. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 2
- z wypadkiem
- 1
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Zawieszenie 50% wszystkich skarg
- 2 Kontrola prędkości 50% wszystkich skarg
- Zawieszenie: 1 skarg (50% wszystkich).
- Kontrola prędkości: 1 skarg (50% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 1 | 0 |
| Układ kierowniczy | 0 | 0 | 1 |
| Inne | 1 | 1 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Stopped behind a vehicle at a stoplight, on a city street, took hand off of throttle, split second later experienced an uncontrolled full throttle acceleration into the vehicle in front of me, stopped at the red light.
Front fork seals have failed two times in only 16000 miles. Though honda appears to have addressed the issue in 2018 model they are denying this is a known issue (despite widespread complaints from 16-17 owners) and refusing to warranty the issue claiming it's a wear item.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 19 879. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (wśród 46% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Crf1000d ma 3 skarg (roczników w danych: 3). Ten ma 2, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Service news article - To prevent damage during shipping, leather-wrapped steering wheels come with a…
Service news article - To prevent damage during shipping, leather-wrapped steering wheels come with a protective plastic covering. The easiest way to remove it during PDI is to grab the covering with both hands near…
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Honda Crf1000d 2016?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: zawieszenie, kontrola prędkości. Łącznie skarg: 2.
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Honda Crf1000d 2016?
W bazie NHTSA jest 1 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Honda Crf1000d 2016 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2016 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.