Honda CRF1100 Africa Twin 2021: typowe usterki
Honda CRF1100 Africa Twin 2021. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, najczęściej: silnik i paliwo/napęd. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 2. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 4
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 2
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik 50% wszystkich skarg
- 2 Paliwo/napęd 50% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 25% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 25% wszystkich skarg
- 5 Hamulce 25% wszystkich skarg
- Silnik: 2 skarg (50% wszystkich).
- Paliwo/napęd: 2 skarg (50% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (25% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (25% wszystkich).
- Hamulce: 1 skarg (25% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 4 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik | 2 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 2 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 2 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 1 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The fuel guage hits empty after only 3 gallons with a 5gal tank, did not do this when I first bought it, started after about 1200 miles on a long road trip. The TFT resets on its own, mileage for a tank will read for instance 22mi. when it should be 140-ish.
The engine sometimes stalls when given gas after idling (for me, it has always been idling for at least 30 seconds). When it happens, it happens the instant that I turn the throttle (the motorcycle doesn't even move). The hotter the ambient temperature, the more likely it is to happen.
The TFT Touchscreen has failed multiple time. Sometimes it blackouts so I cannot see what speed I am going or my tachometer. Recently it stopped responding to my touch input. This is an issue worldwide with any Honda Africa Twin 202X - to present. If it has a TFT screen they have this issue.
While overpassing a slow moving truck doing about 45 MPH on a 2-lane highway, I accelerated to overtake the vehicle. Just before pulling in front of the truck I experienced a total loss of propulsion. I thought I had a broken chain. I quickly looked and discovered the chain was intact.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 14 162. miejsce z 32 257 roczników w danych NHTSA (top 44% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik CRF1100 Africa Twin ma 3 skarg (roczników w danych: 2). Ten ma 4, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Service Bulletin - American Honda has determined that the Multi-Information Display (MID) Touchscreen on…
Service Bulletin - American Honda has determined that the Multi-Information Display (MID) Touchscreen on all 2020~2022 model year CRF1100 Africa Twin models may not function correctly when subjected to high temperatures.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Honda CRF1100 Africa Twin 2021?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, paliwo/napęd, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 4. Najczęstsze objawy w treści skarg: błędy multimediów lub ekranu (25%), gaśnie podczas jazdy (25%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Honda CRF1100 Africa Twin 2021?
W bazie NHTSA jest 2 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Honda CRF1100 Africa Twin 2021 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2021 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.