Hyundai Elantra 2021: typowe usterki

Hyundai Elantra 2021. Skargi właścicieli w NHTSA: 132, najczęściej: zapobieganie kolizjom z przodu i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 81. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 132
z wypadkiem: 8
Biuletyny serwisowe (TSB): 81

Hyundai Elantra 2021: model 3D, na żółto strefa „Zapobieganie kolizjom z przodu” – podzespół z największą liczbą skarg — Na żółto: strefa „Zapobieganie kolizjom z przodu”, na którą właściciele tego rocznika skarżą się najczęściej. Ilustracja poglądowa. model 3D: Maroi Mister Let Me Think Official 3D Studio, CC Attribution.

Co psuje się najczęściej

1 Zapobieganie kolizjom z przodu 24% wszystkich skarg
2 Instalacja elektryczna 23% wszystkich skarg
3 Pasy bezpieczeństwa 20% wszystkich skarg
4 Silnik 10% wszystkich skarg
5 Kontrola prędkości 8% wszystkich skarg
6 Hamulce 6% wszystkich skarg
7 Układ przeniesienia napędu 5% wszystkich skarg
8 Widoczność 5% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Zapobieganie kolizjom z przodu: 32 skarg (24% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
Instalacja elektryczna: 31 skarg (23% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 42.
Pasy bezpieczeństwa: 27 skarg (20% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silnik: 13 skarg (10% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
Kontrola prędkości: 10 skarg (8% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

1,6 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
2 l · benzyna · 4 cyl.wymieniono w 2 skargach
1,6 l · hybryda · 4 cyl.
bezstopniowa (CVT)
dwusprzęgłowa (DCT), 6 biegówwymieniono w 2 skargach
dwusprzęgłowa (DCT), 7 biegówwymieniono w 2 skargach
manualna, 6 biegów

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 132 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

pasy bezpieczeństwa27 · 20%
kontrolki, check engine19 · 14%
asystenci: ACC, utrzymanie pasa13 · 10%
błędy multimediów lub ekranu9 · 7%
kamera cofania8 · 6%
szarpanie, twarda zmiana biegów6 · 5%
reflektory i światła tylne5 · 4%
dym, zapach spalenizny, pożar5 · 4%
utrata mocy / tryb awaryjny4 · 3%
układ kierowniczy lub wspomaganie3 · 2%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Zapobieganie kolizjom z przodu	32	1	2
Instalacja elektryczna	31	0	42
Pasy bezpieczeństwa	27	2	0
Silnik	13	0	4
Kontrola prędkości	10	1	0
Hamulce	8	3	2
Układ przeniesienia napędu	7	0	7
Widoczność	6	0	3
Asystent pasa ruchu	6	0	1
Oświetlenie zewnętrzne	5	0	3
Układ kierowniczy	5	0	1
Silnik i chłodzenie	3	0	10
Konstrukcja nadwozia	3	0	2
Ochrona przy cofaniu	3	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

The air bags did not deploy. The contact sustained stomach chest and arm injuries that required medical attention. A police report was filed. The vehicle was towed to the residence. The manufacturer was not notified of the failure. The vehicle was not repaired. The failure mileage was 52,000.
Hamulce · wypadek · 2023-10-13 · skarga NHTSA nr 11549764
AFter the collision repair, the warning light comes on and the car has been at Bakersfield Hyundai now for over a week, but they can't find anything wrong with the warning system, but the system does not function (no warning of collision and auto braking does not engage).
Zapobieganie kolizjom z przodu · wypadek · 2023-08-08 · skarga NHTSA nr 11537265
The vehicle’s brakes failed, and I struck a Blue Ford Escape from behind with a speed of approximately 37 mph. On January 13th, I made an appointment with the Napleton Valley Dealership in Aurora, IL.
Pasy bezpieczeństwa · wypadek · 2022-11-13 · skarga NHTSA nr 11493377
My vehicle was slowing down and was halfway into a parking spot. Then, it suddenly accelerated, jumped over commercial parking blocks, and ended up stopping after hitting a wall. My brake was not working at that moment.
Kontrola prędkości · wypadek · 2022-09-14 · skarga NHTSA nr 11484435
The contact then received a recall notice for NHTSA Campaign Number: 22V354000(Seat Belt) and notified the manufacturer about the accident. The contact was initially informed that a case was opened; however, after weeks of no response, she called back and was informed that the case was closed.
Pasy bezpieczeństwa · wypadek · 2022-09-01 · skarga NHTSA nr 11482356
Not one airbag did not deploy when the car got hit on right rear door side and back bumper by pickup truck while making a left hand turn. I've called dealership about the airbag issue and they have not receive any calls about it.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2022-03-08 · skarga NHTSA nr 11455680
The passenger side headlight has significant condensation inside the housing. The car is slightly over five years old, with 40,000 miles It was rarely driven the first year due to the pandemic.
Oświetlenie zewnętrzne · 2026-09-27 · skarga NHTSA nr 11767312
Windshield wipers intermittently malfunction in the intermittent setting. The wipers stop at random locations in the middle of the windshield, pause, move a short distance, stop again, and behave erratically. This can obstruct the driver’s forward visibility.
Widoczność · 2026-09-14 · skarga NHTSA nr 11764129

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

202111
202245
202327
202418
202515
202616

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 476. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 23% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Elantra ma 124 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 132, czyli mniej więcej średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11038458 · Silnik Some vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
Some vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil consumption. This bulletin outlines the combustion chamber cleaning procedure for vehicles diagnosed with this…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11038456 · Silnik Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil consumption. This bulletin provides the inspection and repair procedures for vehicles exhibiting this condition…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11032523 · Poduszki powietrzne The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and dangerous driver’s-side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety System Co…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11032522 · Poduszki powietrzne The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding dangerous, counterfeit driver‑side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11031400 · Instalacja elektryczna Some vehicles may exhibit difficulty starting in cold weather
This bulletin provides the procedure to perform an inspection on the starter magnetic switch for potential freezing and, if necessary, replace the starter magnetic switch (solenoid) assembly.
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11029906 · Zapobieganie kolizjom z przodu Some 2019MY and newer vehicles equipped with a front view camera may illuminate certain warning lights and…
Some 2019MY and newer vehicles equipped with a front view camera may illuminate certain warning lights and trigger DTC C272246 fault code for the front camera. In the following cases, the front camera auto-calibration…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11027036 · Silnik Some Elantra (CN7, CN7A), Kona (OS, SX2), and Sonata Hybrid (DN8 HEV) vehicles equipped with 2.0L engines…
Some Elantra (CN7, CN7A), Kona (OS, SX2), and Sonata Hybrid (DN8 HEV) vehicles equipped with 2.0L engines may illuminate a warning lamp for DTC P218100 (Cooling System Performance) related to the Integrated…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11027035 · Instalacja elektryczna Upon customer's request ONLY, the Technical Service Bulletin (TSB) 25-01-089H provides the service…
Upon customer's request ONLY, the Technical Service Bulletin (TSB) 25-01-089H provides the service procedure for installation of a key cylinder reinforcement protector assembly and two anti-theft decals on the front…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11027034 · Instalacja elektryczna In addition to the Anti-Theft software provided under Service Campaign 993 (TSB 24-01-009H-1), a zinc…
In addition to the Anti-Theft software provided under Service Campaign 993 (TSB 24-01-009H-1), a zinc reinforced ignition cylinder protector hardware upgrade is being made available to customers upon request. This…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11027033 · Instalacja elektryczna This bulletin provides the service procedure for installation of a key cylinder reinforcement protector…
This bulletin provides the service procedure for installation of a key cylinder reinforcement protector assembly and two anti-theft decals on the front windows.
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11026704 · Instalacja elektryczna In response to this trend, we engineered a software upgrade that addresses the social media theft method…
In response to this trend, we engineered a software upgrade that addresses the social media theft method and made it available to owners of eligible models free of charge at authorized Hyundai dealers since early 2023…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11025476 (+1 z tym samym tekstem) · Oświetlenie zewnętrzne This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the…
This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the headlamp, rear combination lamp, daytime running lamp (DRL), or fog lamp. This TSB illustrates the various causes of…

W bazie NHTSA jest 81 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Hyundai Elantra 2021?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: zapobieganie kolizjom z przodu, instalacja elektryczna, pasy bezpieczeństwa. Łącznie skarg: 132. Najczęstsze objawy w treści skarg: pasy bezpieczeństwa (20%), kontrolki, check engine (14%), asystenci: ACC, utrzymanie pasa (10%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Hyundai Elantra 2021?

W bazie NHTSA jest 81 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Hyundai Elantra 2021 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2021 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.