AI DamageHyundai Santa FE Hybrid 2022: typowe usterki
Hyundai Santa FE Hybrid 2022. Skargi właścicieli w NHTSA: 37, najczęściej: układ przeniesienia napędu i silnik. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 60. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 37
- z wypadkiem
- 2
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 60
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 35% wszystkich skarg
- 2 Silnik 35% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 22% wszystkich skarg
- 4 Zapobieganie kolizjom z przodu 14% wszystkich skarg
- 5 Paliwo/napęd 14% wszystkich skarg
- 6 Pasy bezpieczeństwa 8% wszystkich skarg
- 7 Kontrola prędkości 8% wszystkich skarg
- 8 Hamulce 5% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 13 skarg (35% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 11.
- Silnik: 13 skarg (35% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 8.
- Instalacja elektryczna: 8 skarg (22% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 14.
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 5 skarg (14% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Paliwo/napęd: 5 skarg (14% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 37 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 13 | 0 | 11 |
| Silnik | 13 | 0 | 8 |
| Instalacja elektryczna | 8 | 0 | 14 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 5 | 2 | 0 |
| Paliwo/napęd | 5 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 3 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 3 | 0 | 0 |
| Hamulce | 2 | 0 | 1 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 1 |
| Widoczność | 1 | 0 | 2 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 1 |
| Napęd hybrydowy | 1 | 0 | 0 |
| Asystent pasa ruchu | 1 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 8 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The contact stated that the Forward Collision Avoidance sensors failed to operate as intended. The vehicle was towed and was deemed totaled. No injuries were reported. The contact also stated that the vehicle started leaking from the radiator after the impact.
the weather was 20 degrees, sensor on the front did not work causing a Collison , dealer said they dont work it the cold i want this repair under warranty, dealer never stated they dont work in the cold
Occasionally the cruise control will go off. Sometimes it will reset itself & other times, the driver has to initiate. I reported to the Hyundai Manuf. last yr. & also had 2 separate dealers take a look & problem has not been resolved.
The driver-side seat belt buckle on my 2022 Hyundai Santa Fe will not latch. This is a safety-critical failure under FMVSS 209/210. The vehicle has not been in a collision.
This creates an immediate risk of under-hood smoke, thermal degradation, component stalling, or a potential vehicle fire at high speeds. Certified diagnostic inspection confirms this is a factory assembly defect (defective RTV sealant application or improper factory bolt torque) and not mechanical wear-and-tear or…
Ever since new this suv will periodically hesitate when trying to accelerate. I have almost been rearended numerous times over the last few years do to this issue. I have had the SUV into the dealer and complained about this issue every time and they cannot seem to do anything about the issue.
vehicle will not change out of EV electric mode and return to gas power causing hybrid battery drains to zero, vehicle loses acceleration, you can push the gas pedal to the floor and you have no acceleration, very UNSAFE when you are in traffic, no power to maneuver or avoid other vehicles quickly if needed, potential…
Our vehicle continues to experience loss of power driving , on cold days below freezing. When driving normally this hybrid vehicle will be in hybrid mode at a stop, then when accelerating, the ICE engine will not start to assist the hybrid, causing a bare minimum of power to be available, just enough to pull over.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 6176. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 17% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Santa FE Hybrid ma 40 skarg (roczników w danych: 7). Ten ma 37, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Certain Santa Fe Hybrid (TM HEV), Santa Fe Plug-in Hybrid (TM PHEV), Tucson Hybrid (NX4 HEV), andTucson…
Certain Santa Fe Hybrid (TM HEV), Santa Fe Plug-in Hybrid (TM PHEV), Tucson Hybrid (NX4 HEV), andTucson Plug-in Hybrid (NX4 PHEV) vehicles may experience intake air line freezing and Exhaust GasRecirculation (EGR)…
- Some vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
Some vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil consumption. This bulletin outlines the combustion chamber cleaning procedure for vehicles diagnosed with this…
- Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil consumption. This bulletin provides the inspection and repair procedures for vehicles exhibiting this condition…
- Certain Santa Fe Hybrid (TM HEV), Santa Fe Plug-in Hybrid (TM PHEV), Tucson Hybrid (NX4 HEV), and Tucson…
Certain Santa Fe Hybrid (TM HEV), Santa Fe Plug-in Hybrid (TM PHEV), Tucson Hybrid (NX4 HEV), and Tucson Plug-in Hybrid (NX4 PHEV) vehicles may experience intake air line freezing and Exhaust Gas Recirculation (EGR)…
- Some vehicles may have an inoperable horn that may be caused by foreign substances causing internal parts…
Some vehicles may have an inoperable horn that may be caused by foreign substances causing internal parts to oxidize. Hyundai is extending the warranty coverage for the horn replacement under this condition to 10 years…
- Certain vehicles may exhibit excessive paint peeling or bubbling of the primer/paint film on the exterior…
Certain vehicles may exhibit excessive paint peeling or bubbling of the primer/paint film on the exterior metal body panels: hood, fender(s), roof, door(s), quarter panel(s), and tailgate/trunk. This warranty extension…
- Certain Hyundai vehicles with exterior white paint may exhibit peeling or bubbling on metal body panels
hood, fender(s), roof, door(s), quarter panel(s), and tailgate/trunk. The paint warranty coverage for affected vehicles has been extended to 10 years/unlimited miles from the date of original retail delivery or date of…
- Some Hyundai vehicles with exterior white paint may exhibit peeling or bubbling on metal body panels
hood, fender(s), roof, door(s), quarter panel(s), and tailgate/trunk. The paint warranty coverage for affected vehicles has been extended to 10 years/unlimited miles from the date of original retail delivery or date of…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and dangerous driver’s-side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety System Co…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding dangerous, counterfeit driver‑side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety…
- Certain 2021 – 2023 model year Santa Fe, 2021 – 2023 model year Santa Fe Hybrid, and 2022 – 2023 model…
Certain 2021 – 2023 model year Santa Fe, 2021 – 2023 model year Santa Fe Hybrid, and 2022 – 2023 model year Santa Fe Plug-In Hybrid vehicles may experience an inoperable horn that may be caused by foreign substances…
- Certain Santa Fe Hybrid (TM HEV) and Santa Fe Plug-In Hybrid (TM PHEV) vehicles may have an inoperable…
Certain Santa Fe Hybrid (TM HEV) and Santa Fe Plug-In Hybrid (TM PHEV) vehicles may have an inoperable horn that may be caused by foreign substances causing internal parts to oxidize. Hyundai is extending the warranty…
W bazie NHTSA jest 60 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Hyundai Santa FE Hybrid 2022?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, silnik, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 37. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (30%), utrata mocy / tryb awaryjny (14%), nie odpala (11%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Hyundai Santa FE Hybrid 2022?
W bazie NHTSA jest 60 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Hyundai Santa FE Hybrid 2022 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2022 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.