AI DamageInfiniti FX45 2003: typowe usterki
Infiniti FX45 2003. Skargi właścicieli w NHTSA: 25, najczęściej: poduszki powietrzne i oświetlenie zewnętrzne. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 25
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 20% wszystkich skarg
- 2 Oświetlenie zewnętrzne 20% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 16% wszystkich skarg
- 4 Konstrukcja nadwozia 16% wszystkich skarg
- 5 Paliwo/napęd 8% wszystkich skarg
- 6 Układ paliwowy 8% wszystkich skarg
- 7 Hamulce 8% wszystkich skarg
- 8 Instalacja elektryczna 4% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 5 skarg (20% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Oświetlenie zewnętrzne: 5 skarg (20% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 4 skarg (16% wszystkich).
- Konstrukcja nadwozia: 4 skarg (16% wszystkich).
- Paliwo/napęd: 2 skarg (8% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 4,5 l · benzyna · 8 cyl.
- automat, 5 biegów
Napęd: na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 25 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 5 | 1 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 5 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 4 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 4 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 2 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 2 | 0 | 0 |
| Hamulce | 2 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 1 | 0 | 0 |
| Fotele | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 2 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
After the accident, the window glass didn't break, the doors opened and closed normally. The safety issue is that when the airbags deployed, the engine died immediately, as if from an electrical failure, and the steering wheel pulled to the right and the driver (me) had no braking.
Hello! My name is [xxx]. I owner of infiniti fx45 2003 [xxx] and according to vinrcl.safercar.gov/vin/ I have several incomplete defects in my car. Could you please check this and support me with parts replacement? Thank you in advance! I contacted a dealership in russia, no action on my appeal happened.
All the lights are sweating, poor visibility. According to: number of reviews on htsa: 06v-328 review date: abryct 3 2006 number revocation manufacturer: r0608 summary during canadian compliance testing some special vehicles sports not eligible for federal standard safety car.
Tl* the contact owns a 2003 infiniti fx45. While driving 35 mph, a loud noise was heard when the accelerator pedal was depressed. The contact exited the vehicle and noticed the driveshaft on the ground. The vehicle was towed to the contact's home.
The contact stated that during inclement weather, the drivers side headlights would fail. In addition, the contact stated that there was a crack on the front passenger side dashboard near the air bag. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was made aware of the failure.
The dashboard is severely cracking at all speakers. The vehicle has been garage parked since original purchase and we are the original owners. Poor quality materials or construction.
Tl* the contact owns a 2003 infiniti fx45. The contact stated that there were cracks in the dashboard. The vehicle was taken to the dealer nor repaired. The manufacturer was notified. The approximate failure mileage was 113,000.
Tl contact owns a 2003 infiniti fx45. The contact stated the fuel tank sensor sending unit failed. The vehicle was taken to the dealer who stated they had to repair two sending units which was not under recall or warranty. The contact had to pay for labor and parts.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 7448. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 20% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik FX45 ma 9 skarg (roczników w danych: 7). Ten ma 25, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Infiniti FX45 2003?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, oświetlenie zewnętrzne, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 25. Najczęstsze objawy w treści skarg: reflektory i światła tylne (8%), szyby, szyberdach (8%), klimatyzacja lub ogrzewanie (4%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Infiniti FX45 2003?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Infiniti FX45 2003 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2003 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.