AI DamageInfiniti QX4 2003: typowe usterki
Infiniti QX4 2003. Skargi właścicieli w NHTSA: 20, najczęściej: zawieszenie i konstrukcja nadwozia. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 20
- z wypadkiem
- 2
Co psuje się najczęściej
- 1 Zawieszenie 40% wszystkich skarg
- 2 Konstrukcja nadwozia 30% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 15% wszystkich skarg
- 4 Układ kierowniczy 10% wszystkich skarg
- 5 Poduszki powietrzne 5% wszystkich skarg
- 6 Silnik 5% wszystkich skarg
- 7 Paliwo/napęd 5% wszystkich skarg
- 8 Układ przeniesienia napędu 5% wszystkich skarg
- Zawieszenie: 8 skarg (40% wszystkich).
- Konstrukcja nadwozia: 6 skarg (30% wszystkich).
- Hamulce: 3 skarg (15% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ kierowniczy: 2 skarg (10% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Poduszki powietrzne: 1 skarg (5% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3,5 l · benzyna · 6 cyl.
- automat, 4 biegów
Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 20 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Zawieszenie | 8 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 6 | 0 | 0 |
| Hamulce | 3 | 1 | 0 |
| Układ kierowniczy | 2 | 1 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 0 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Tl contact owns a 2003 infiniti qx4. The contact stated the steering wheel became unresponsive while changing lanes. As a result the vehicle was involved in a rollover crash. A police report was filed and all four passengers in the vehicle suffered minor injuries.
Once the tree branch was released, my abs light came on. I took my vehicle to my inifiniti dealer who put the vehicle on a lift. Examination showed no damage to the vehicle other than the wiring assembly to the front wheel sensor had its wire and electrical pin pulled from the electrical connector to the front wheel…
I keep getting notices about this airbag recall, but this vehicle was donated to hudson high school and broken down for parts. This vehicle hasn't been on the road for over 3 years. Please take this off the recall list.
Bought a used car from a used car dealer with 1 previous owner. In 2011 a recall was supposedly done by indicating "inspected!" why wasn't the parts replaced?
The recall was performed six years ago, however rust, and holes in the metal are now visible. I was told that because the recall was already performed, there was nothing they could do to assist me. This vehicle will soon be unsafe to drive.
The control arm is completely rusted away as the pathfinders that they recalled and is doing exactly as they have done...but there is no recall on the infiniti I was wondering why those and not the infiniti as we live in massachusetts and the salt does the same on this car now we have the death womble on this car
While driving over 45 mph, the front end of the vehicle shook and vibrated. The vehicle was taken to the dealer where it was discovered that the engine cradle was cracked due to rusting and corrosion. The manufacturer was notified of the failure. The failure mileage was 200,000.
Fuel filler neck has corroded causing gas to leak on to tire and brakes while filling gas tank. Recall of previous model.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 8257. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 23% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik QX4 ma 31 skarg (roczników w danych: 9). Ten ma 20, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Infiniti QX4 2003?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: zawieszenie, konstrukcja nadwozia, hamulce. Łącznie skarg: 20. Najczęstsze objawy w treści skarg: rdza, korozja (55%), wibracje (10%), gaśnie podczas jazdy (5%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Infiniti QX4 2003?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Infiniti QX4 2003 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2003 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.