AI DamageInfiniti Q45 2003: typowe usterki
Infiniti Q45 2003. Skargi właścicieli w NHTSA: 12, najczęściej: silnik i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 12
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik 50% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 25% wszystkich skarg
- 3 Układ kierowniczy 25% wszystkich skarg
- 4 Kontrola stabilności (ESP) 17% wszystkich skarg
- 5 Hamulce 17% wszystkich skarg
- 6 Silnik i chłodzenie 8% wszystkich skarg
- 7 Układ przeniesienia napędu 8% wszystkich skarg
- 8 Pasy bezpieczeństwa 8% wszystkich skarg
- Silnik: 6 skarg (50% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 3 skarg (25% wszystkich).
- Układ kierowniczy: 3 skarg (25% wszystkich).
- Kontrola stabilności (ESP): 2 skarg (17% wszystkich).
- Hamulce: 2 skarg (17% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 4,5 l · benzyna · 8 cyl.
- automat, 5 biegów
Napęd: tylny
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 12 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik | 6 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 3 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 3 | 0 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 2 | 0 | 0 |
| Hamulce | 2 | 1 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
A few days later the car is in an accident due to brake failure. Come to find out, both dealerships are owned by the same people thus making collusion to hide this safety issue a very easy road to travel.
This has caused the service engine light to come on, the engine may not start, power reduces, engine stalls at a traffic light or while in motion, on a city street or highway or while making a turn.
While driving 35 mph, the vehicle stalled and the service engine warning indicator illuminated. The contact was able to restart the vehicle after several attempts. The vehicle was taken to an independent mechanic where it was diagnosed that the camshaft position sensor failed and needed replacement.
Tamara recalled my seatbelt light has been on for the last year. I were told by the infinity dealer that my car was not recall for the seatbelt. The seatbelt warning light stays on constantly in the navigation system and a little blanking icon. I am told by the dealer that I am responsible for repairs
While driving various speeds, the engine stalled without warning and all power was lost. After several attempts, the vehicle was able to restart. The failure recurred randomly. The vehicle was taken to a dealer where the failure could not be determined. The vehicle was not repaired.
Auto will not start. Finally starts after 5 or 6 tries. This problem has continued to occur every two or three days over the last six months. But auto starts immediately after. Auto and transmission are not performing properly. Now the engine stall while driving is happening on a daily basis.
I have a 2003 q45 and the car has shut off while driving several times. There is has in the car. I get it maintenance regularly. Its shut off while driving on the highway putting my family at risk. Its not safe to drive.
Continued like this until 6/29/12 when repaired, only it continued to stop and the cruise control/traction lights would come on and car would suddenly stop and then surge forward. 8/11/12 serviced for same problem. 8/14/12 same thing, car stopped then surged, then the engine cut off and lost steering/brakes.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 160. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 28% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Q45 ma 14 skarg (roczników w danych: 16). Ten ma 12, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Kontrola stabilności (ESP). Czujniki ABS/ESP, kąt skrętu, kody po naprawie zawieszenia.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Infiniti Q45 2003?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, instalacja elektryczna, układ kierowniczy. Łącznie skarg: 12. Najczęstsze objawy w treści skarg: gaśnie podczas jazdy (67%), nie odpala (17%), układ kierowniczy lub wspomaganie (17%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Infiniti Q45 2003?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Infiniti Q45 2003 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2003 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.