AI DamageInfiniti FX35 2003: typowe usterki
Infiniti FX35 2003. Skargi właścicieli w NHTSA: 61, najczęściej: poduszki powietrzne i zamki i zatrzaski. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 61
- z wypadkiem
- 2
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 21% wszystkich skarg
- 2 Zamki i zatrzaski 20% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 13% wszystkich skarg
- 4 Konstrukcja nadwozia 13% wszystkich skarg
- 5 Fotele 8% wszystkich skarg
- 6 Hamulce 8% wszystkich skarg
- 7 Silnik 7% wszystkich skarg
- 8 Silnik i chłodzenie 7% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 13 skarg (21% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Zamki i zatrzaski: 12 skarg (20% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 8 skarg (13% wszystkich).
- Konstrukcja nadwozia: 8 skarg (13% wszystkich).
- Fotele: 5 skarg (8% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3,5 l · benzyna · 6 cyl.
- automat, 5 biegów
Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 61 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 13 | 1 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 12 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 8 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 8 | 0 | 0 |
| Fotele | 5 | 1 | 0 |
| Hamulce | 5 | 0 | 0 |
| Silnik | 4 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 4 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 4 | 1 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 3 | 0 | 0 |
| Fotelik dziecięcy | 2 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 2 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 2 | 1 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 1 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Ever since I bought my infiniti the air bag light flashed rapidly on the dash. I received notice a couple years ago about the air bags being recalled.I took my vehicle to Roseville Infiniti and supposedly the airbags were replaced I expected it to take a couple hours it was in and out in under 2 hours.
My airbag light came on again recently, without any incident and I am concerned that this means my car is now unsafe. This happened in 2017 and it was a repair that was made without charge.
The contact stated that the air bag warning light was illuminated. Upon investigation, the contact associated the failure with nhtsa campaign number: 20v008000 (air bags) however, the vin was not included. A dealer was not contacted.
Something is wrong with their bcm and door lock actuators. They constantly go out, or do not function all the time.
While driving approximately 50 mph, the vehicle lost power and the engine, vdc, and slip warning indicators illuminated. The contact was able to coast the vehicle to the side of the road. The contact waited ten minutes before restarting the vehicle. The vehicle was restarted and was able to drive normally.
Tl* the contact owns a 2003 infiniti fx35. While driving at an unknown speed, an abnormal noise was heard under the vehicle. The vehicle was towed to an independent mechanic and the contact was informed that the transaxle and differential were fractured. The dealer was not contacted. The vehicle was not repaired.
While driving approximately 30 mph, the vehicle stalled without warning. After waiting ten minutes, the vehicle resumed normal operation; however, the failure recurred three times before reaching his residence. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not notified of the failure.
All doors will not lock or unlock. Nissan / infiniti has known about this issue since 2005 there are hundreds if not thousands of vehicles affected. I'm tired of going round and round with them to fix this safety issue.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 4799. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 13% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik FX35 ma 37 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 61, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Zamki i zatrzaski. Zamki drzwi, maski i klapy, zwłaszcza w pobliżu uderzenia.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Infiniti FX35 2003?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, zamki i zatrzaski, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 61. Najczęstsze objawy w treści skarg: zamki, zatrzaski, klamki (13%), kontrolka poduszek (7%), gaśnie podczas jazdy (7%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Infiniti FX35 2003?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Infiniti FX35 2003 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2003 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.