Przejdź do treści

Infiniti QX50 2024: typowe usterki

Infiniti QX50 2024. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, najczęściej: instalacja elektryczna i zapobieganie kolizjom z przodu. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 20. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli
4
Biuletyny serwisowe (TSB)
20

Co psuje się najczęściej

7654321
  1. 1 Instalacja elektryczna 50% wszystkich skarg
  2. 2 Zapobieganie kolizjom z przodu 50% wszystkich skarg
  3. 3 Układ przeniesienia napędu 25% wszystkich skarg
  4. 4 Silnik 25% wszystkich skarg
  5. 5 Oświetlenie zewnętrzne 25% wszystkich skarg
  6. 6 Paliwo/napęd 25% wszystkich skarg
  7. 7 Fotele 25% wszystkich skarg
Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 4 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1741. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 17% najmniej problematycznych).

Średnio jeden rocznik QX50 ma 28 skarg (roczników w danych: 10). Ten ma 4, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

W bazie NHTSA jest 20 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Infiniti QX50 2024?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, zapobieganie kolizjom z przodu, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 4. Najczęstsze objawy w treści skarg: klimatyzacja lub ogrzewanie (25%), awaria lub wymiana silnika (25%), utrata mocy / tryb awaryjny (25%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Infiniti QX50 2024?

W bazie NHTSA jest 20 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Infiniti QX50 2024 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2024 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.