Jaguar XJ8L: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Jaguar XJ8L, roczników w danych: 2. Skargi właścicieli w NHTSA: 24, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik i chłodzenie 38% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 17% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 8% wszystkich skarg
- 4 Silnik 8% wszystkich skarg
- 5 Oświetlenie zewnętrzne 8% wszystkich skarg
- 6 Układ paliwowy 8% wszystkich skarg
- 7 Kontrola prędkości 8% wszystkich skarg
- 8 Pasy bezpieczeństwa 4% wszystkich skarg
- Silnik i chłodzenie: 9 skarg (38% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 4 skarg (17% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (8% wszystkich).
- Silnik: 2 skarg (8% wszystkich).
- Oświetlenie zewnętrzne: 2 skarg (8% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 24 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 9 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 4 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 0 |
| Silnik | 2 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 2 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 2 | 1 | 0 |
| Kontrola prędkości | 2 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
| Fotele | 1 | 1 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The car is stalling again, and jaguar refused to pay for the repair. On monday morning, march 17, 2008 while driving to work, my car recently stalled while heading on I-35n through austin texas, at which time the traffic volume was heavy and the flow of traffic was near 70 mph, and I was forced to make an emergency…
The driver?????s air bag did not deploy. My concern is that the driver?????s seat collapse into the rear bench seat. The position of my seat when I drive is; the back adjustment is set at or very close to straight up (90 degrees), the height adjustment is set almost all the way up, and the seat distance from the…
Heard loud pop and car lurched forward abruptly, then engine began to rattle, smoke and burnt rubber/oil smell began to invade cabin. Husband turned off engine and coasted to side of highway and up exit ramp shoulder.
Once I brake to a stop & put the car in park I get an "engine failed" indicator and the red engine light comes on. So far, when I've turned off the engine and restarted it, I've been able to start the engine again without problem and continue on my way.
My 99 xj8l jaguar wouldn't start and I took it to a mechanic--he said 4 of my 8 cylinders stopped working and I needed a new engine. I did a vehicle search for my car and found out there was engine problems from the manufacturer its called the nikasil problem - document numbers are s491v6 or v5.
Black fluid came spilling out onto the center console and the radio controls. The mirror be came non functional, there by having difficulty in viewing to the rear of the car. I made contact with jaguar and they have been non responsive.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.