AI DamageJaguar XJ8L 1999: typowe usterki
Jaguar XJ8L 1999. Skargi właścicieli w NHTSA: 9, najczęściej: silnik i chłodzenie i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 9
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik i chłodzenie 22% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 11% wszystkich skarg
- 3 Silnik 11% wszystkich skarg
- 4 Oświetlenie zewnętrzne 11% wszystkich skarg
- 5 Układ przeniesienia napędu 11% wszystkich skarg
- 6 Pasy bezpieczeństwa 11% wszystkich skarg
- 7 Fotele 11% wszystkich skarg
- 8 Kontrola prędkości 11% wszystkich skarg
- Silnik i chłodzenie: 2 skarg (22% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (11% wszystkich).
- Silnik: 1 skarg (11% wszystkich).
- Oświetlenie zewnętrzne: 1 skarg (11% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (11% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 9 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 2 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
| Fotele | 1 | 1 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The driver?????s air bag did not deploy. My concern is that the driver?????s seat collapse into the rear bench seat. The position of my seat when I drive is; the back adjustment is set at or very close to straight up (90 degrees), the height adjustment is set almost all the way up, and the seat distance from the…
Heard loud pop and car lurched forward abruptly, then engine began to rattle, smoke and burnt rubber/oil smell began to invade cabin. Husband turned off engine and coasted to side of highway and up exit ramp shoulder.
My 99 xj8l jaguar wouldn't start and I took it to a mechanic--he said 4 of my 8 cylinders stopped working and I needed a new engine. I did a vehicle search for my car and found out there was engine problems from the manufacturer its called the nikasil problem - document numbers are s491v6 or v5.
Black fluid came spilling out onto the center console and the radio controls. The mirror be came non functional, there by having difficulty in viewing to the rear of the car. I made contact with jaguar and they have been non responsive.
Dt*: the contact stated while traveling various, a noise was heard in the transmission and the gears shifted without warning. The vehicle was driven to an independent repair shop, who determined if a transmission cleaning does not remedy the problem, the transmission would need to be replaced.
When I accelerate from 50 to 60 mph up an onramp my amber light comes on showing "restricted performance". It now occurrs any time I accelerate to 65.
While driving ,the vehicle stalled. The consumer wa able to restart the vehicle and drove to the dealer to have it inspected. The mechanic informed the consumer the problem could not be duplicated. Please provide additional details.
While driving, the consumers sunroof automatically opened and a burning smell permeated the cockpit. The consumer pulled over immediately cut the engine off and pulled all the fuses out, however a few minutes later the smoke turned into fire. It shot out from under the sunroof button cluster.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 366. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 31% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik XJ8L ma 12 skarg (roczników w danych: 2). Ten ma 9, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Jaguar XJ8L 1999?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, instalacja elektryczna, silnik. Łącznie skarg: 9. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (22%), kontrolki, check engine (22%), poduszki nie wystrzeliły (11%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Jaguar XJ8L 1999?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Jaguar XJ8L 1999 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1999 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.